Daytona 675 Forum

Bin am WE in Groß Dölln. Das Ganze We ist Regen angesagt.

Hab mir jetzt schön neue Slicks gholt (zum ersten Mal) und befürchte jetzt, dass es gar nichts mit fahren wird, wenn ich nicht noch fix Regenreifen dazu hole.

Die Frage, die sich mir stellt: Lohnt sich das im Regen zu fahren? Regenkombi braucht man auch noch um nicht völlig durchnässt zu sein.

Ich kann mir vorstellen, dass man nur rumeiert und daran denkt, nicht vom Gaul zu hüpfen. Andererseits ist es dann auch blöd, wenn man nur im Zelt sitzt und die schöne Startgebühr dahin geht...

Bin ja selber noch nicht wirklich erfahren und war bisher erst bei 1-2 Veranstaltungen. Lieber erstmal im Trockenen weiter Erfahrung sammeln?

Erfahrungen? Tipps?

Mein erster Besuch auf dem Ring war auch bei Regen, aber halt damals auch mit NULL Eier in der Hose, weswegen alles glatt ging.
War erst bei dem 4. Besuch, dass mir das Heck weg ging, weil ich da die Strecke schon kannte.
Dachte ich mir: "Du hast gezahlt, dann fährst du auch!"
Danach durfte ich mir vieles neu kaufen. Helm, Kombi, komplettes Heck und Auspuff.
Liegt vllt auch daran, dass ich zu ungestüm in eine Schikane ging und zu früh Gas gab - was die fehlende Erfahrung bei Nässe ist.
Ich würde aber sagen, wenn du ein Ringmotorrad hast oder einfach ausreichend Erfahrung bei feuchtigkeit, dann kann man das schon überstehen.

Mein Mist zusammengefasst:
Wenn du im nassen gut klar kommst, dann los. Sonst lieber nicht und den Platz verticken.

Kannst ja nen gebrauchten Satz m7rr mitnehmen.
Dann kannste wenigstens noch fahren, wenn es nur noch 'feucht' auf der Strecke ist.

Mein erstes mal war übrigens bei Regen und mit m7rr.
Da konnte man schon einigermaßen fahren.

wenn du die Möglichkeit hast und vielleicht sogar nen 2. Satz Räder mit Regenreifen hast, dann würd ich sagen: Let's go.
Mit Regenreifen kannst du auch sehr viel Spass auf dem Kringel haben und grosses Vertrauen aufbauen, was selbst bei Regen mit einem Motorrad möglich ist.

Nimm keine Straßenreifen als Regenreifenersatz mit!

Gebrauchte Regenreifen kosten kein Geld

Ich würd auf jedenfall bei Regen fahren, allein des Trainingseffekts wegen. Bringt dir dann nämlich auch wesentlich mehr Vertrauen auf der öffentlichen Straße. Leider hatte ich die Gelegenheit noch nicht, wurd nach dem ersten Turn immer trocken.

DLzG

Geestbiker

Alright, Credo scheint ja doch (mit überzeugenden Argumenten) Richtung fahren zu gehen.

Klar, alles piano erstmal und an Erfahrung gewinnen.

Regenkombi essentiell oder erstmal vernachlässigbar und lieber nen Föhn mitnehmen?

Was spricht denn gegen den m7 bei Regen?

Das Problem ist aber auch bei Regenreifen. Es sind REGENreifen. Es muss quasi auch wirklich Nass genug für die Dinger sein. Wenn es nicht regnet und die Strecke nur nass ist, würd ich wohl auch eher zu Straßenreifen greifen.

In Dölln wars bisher immer so: Regen vorhergesagt...Zweites Felgenpaar mit Conti-Rain eingepackt. Tag beginnt...Regen...Moped umrüsten...Regen hört auf...Strecke nur noch nass und abtrocknend...Slicks drauf...Regen...wieder ummontiert...Regen hört auf...trocknet langsam ab...wieder Slicks drauf.

Hab das Felgenpaar mit den Reifen nun schon die zweite Saison und bin die Dinger noch nicht einmal gefahren. Jedes Mal wünscht ich mir, ich hätte lieber den S20Evo oder der gleichen drauf, an Stelle der Regenreifen.

Meine Metzeler K3 hab ich ja auch noch dabei bzw. gerade montiert. V01 (soft) und V02 (medium, vorne) eben als slicks.

Hm, in Anbetracht des logistischen Aufwands und dadurch, dass die Strecke ja schneller wieder trocknet als auf der Straße, sollte ich es wohl erstmal dabei belassen wie es jetzt ist (?).

Dann lieber warten, bis die Strecke nur noch "feucht" ist aber kein Wasser mehr drauf steht.

Danke schon mal an alle für die vielen Kommentare!

Weil Straßenreifen kein Profil bis an die Flanke raus haben.
Da fährst du aber in der Kurve.

Mir wurde abgeraten von Straßenreifen im Regen (waren alle keine Nasenbohrer) aus oben stehendem Grund.
Hört sich plausiebel an

Naja, letztes Jahr bin ich in ADR mit dem CSA3 recht gut klar gekommen, da der Regen nicht konstant und zwischendurch die Strecke zwar feucht war aber nicht komplett abgetrocknet ist. Klar, wenn es regnet hat man gegen Regenreifen keine Chance, dafür konnte ich die ganze Zeit durchfahren.

27. Jun 2017, 15:15 » Krmn hat geschrieben:Weil Straßenreifen kein Profil bis an die Flanke raus haben.
Da fährst du aber in der Kurve.

Mir wurde abgeraten von Straßenreifen im Regen (waren alle keine Nasenbohrer) aus oben stehendem Grund.
Hört sich plausiebel an

Du redest von Regen, also wo Wasser verdrängt werden muss.

Wenn es aber nur noch nass ist, dann haftet eine profilarme Flanke des m7rr's schon. Quasi als intermediate Reifen.

Okay danke für die Erklärung ich denke aber ich werde es mit dem Metzler probieren und wenns halt wirklich schüttet bleibt man halt nen Turn drinnen.
So gut wie dieses Jahr die vorhersagen hinkommen kann sich das ganze auch noch ändern ????

Hi,

Sehr gute frage des fredstarters wie ich finde.
Bei meinen letzten Trainings hat es auch so gut wie immer geregnet, oder war nass.
Hab mich trotz k3 nicht rausgetraut, weil ich einfach eine pu..y bin. Zumal ich immer zeitentechnisch och im trockenen immer langsamer war als die anderen im Regen. Man will ja och keinen aufhalten.

Zum Thema:
Bin gespannt auf deine eindrücke / Erfahrungen, falls du notgedrungen im Regen fahren solltest.

Danke.