Daytona 675 Forum

Hallo,
Wie wichtig ist der Luftschacht bei der Rennverkleidung, kann ich auch ohne fahren??

Welchen luftschacht meinst du?
Den Ram Air Kanal vorne in der Verkleidung?
Falls ja, dann benötigst du diesen auf jedenfall, ausser du willst das die kleine keine Power hat.

Wo kriege ich den am besten her??

Meistens bei den selben Läden wo man auch die Rennverkleidung herbekommt.
Ich hab meinen zum Beispiel bei TTSL her, denke die üblichen Verdächtigen wie SCR, Hehl Racing etc...haben die auch im Programm

Grad auf die schnelle gefunden:
http://hehl-racing.de/shop/Gfk-Ram-Air-Luftkanal-Racing-Triumph-Daytona-675-13-

Gibts auch in Carbon etc... Hab wie gesagt aus Carbon von TTSL bei mir

Gibts bei da Vogel hietr im Forum...komplett mit Verkleidungshalter.....zum niederknien schön gemacht

Was kostet es denn??

21. Apr 2015, 21:10 » Destroyer hat geschrieben:Was kostet es denn??

[url=http://www.birdy-ct.de/produkte/daytona-675/]Hier geht´s zum Carbon[/url]

Ich brauche es für das 2013er Model!
Hab leider immer noch nichts gefunden.
Alles ausverkauft oder gar nicht da.

Passt denn an der 13er der Originale nicht???

Ist es der selbe?? 2009 und 2013??

Kennt einer diesen Händler?
http://www.motoforzafairings.com/de/product/Triumph-675-2013-Daytona/T6-513_Ram-air-Kanale

Moin!!
Nimm den originalen Plastikschacht, der passt am besten. Vor allem ist er nicht schwer und günstig dazu......

Grüßle!!

Bei der 13er ist der originale Schacht aber im Scheinwerfer integriert...
Ich habe meinen für die 13er zusammen mit der Verkleidung hier gekauft:

[url]http://www.sebimoto-germany.de/Pages/Triumphverkl/T675_13.htm[/url]

Wird dort als "Luftrohr" aufgelistet.

Ist es das "Luftrohr"??
Kurz oder lang??

Wenn du vorne den original Verkleidungshalter etc. behältst, dann brauchst du den kurzen.