eine kleine Daytonageschichte...

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Goat
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Re: noch ein paar Fotos...

Beitrag von Goat » Mi 2. Mai 2012, 09:59

piegamondial hat geschrieben:ist das nicht das motorrad von der oma ? auf den bildern
Hier erfährst du mehr [url]http://www.daytona-675.de/f21t8782-eine-kleine-daytonageschichte.html?view=unread#unread[/url]

piegamondial
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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von piegamondial » Mi 2. Mai 2012, 10:46

die 130 ps am hinterrad möchte ich sehen an der R6
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sid
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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von sid » Mi 2. Mai 2012, 11:06

Ich hab die Themen mal zusammengefügt. ;-)
mein schwanz brennt!

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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von Maggy » Mi 2. Mai 2012, 15:55

@Rene'

nein das ist nicht mein Motorrad

siehe Beweisfoto

Lg
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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von matzR6 » Mi 2. Mai 2012, 16:05

Ich fahre meine R6 jetzt im 6. Jahr. Nächstes Jahr sollte sowieso was anderes Her. Nicht das sie schlecht ist. Aber wollte halt mal was anderes fahren. Ne 1000er kommt für mich nicht in frage. So überlege ich wirklich ernsthaft, nächstes Jahr auf die Tona umzusteigen. Da bin ich dann mit sicherheit auch in eurer Challenge zu sehen.
Und...ich glaube das die Gemeinschaft bei euch auch sehr gut ist. Wir waren ja bei euch schon mal in der Box. Letztes Jahr in Most. Haben doch dem Ketschup die "Zündkerzentorte" überreicht...
OK...bei Futz ist es schon genial. Aber das liegt halt alles an den Aktiven. Wie ihr miteinander umgeht.

Wir können gerne immer einen kleinen Rennbericht abgeben. Maggy, Klaus, Sternchen, Svenni oder ich werden sicherlich die ganze Saison miteinander verbringen. Da gibt es genug Stoff zu erzählen... :mrgreen:

Ach ja Rene...bringe mein Prüfstandsbericht vom Dyno mit nach Hockenheim. Ohne irgendwelche "Hineterradbremsemogelei". Du weißt schon was ich meine. Könnte sogar, von einen der besten Tuner im Lande, ein Diagramm von einem Ammerschläger mitbringen. Da hat ne R6 richtig Leistung....haltbar... Die fährt bei ArtMoto in der open.
Natürlich sind 130 PS ne menge Holz. Zwar nicht billig. Aber machbar. Nur mit Auspuff, Powercomander und Luffi geht das natürlich nicht.

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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von piegamondial » Mi 2. Mai 2012, 18:11

ja dann ist es von borni

der erzählt immer von 130 PS und ich bin mit 108 am rad an im auf der graden vorbeigefahren

ich weiss schon was 130 PS kosten nämlich ein renne und dann wieder frisch aufbauen habe genug suberbike und SSP motoren gemacht für die IDM ich weis schon wo von ich rede

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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von piegamondial » Mi 2. Mai 2012, 18:13

ja oma ich weis deine geht ja noch besser wer hats gemacht die bessere beschleunigung

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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von Maggy » Mi 2. Mai 2012, 18:42

@Rene'

zumindest konnte ich dieses Jahr 3 Sek.schneller
Die Bechleunigung ist meiner Meinung nach verbessert
Die neue Batterie hat auch gehalten was versprochen wurde
90 Mi reine Fahrzeit und 5 x gestartet dann ruckzuck in 22 Min voll geladen

Das macht Spaß
Danke Rene'
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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von piegamondial » Mi 2. Mai 2012, 19:47

ich sags doch oma

keine grossen sprüche sondern taten die auch erfolg bringen

du weist ja wo die guten motoren herkommen


meiner ist gestern gemacht worden werde in morgen wieder verpflanzen dann noch das T bike auf vordermann bringen mit wenigen anderungen

dann werde ich mich woll mal über den übermotor machen für dich nach einigen ideen aus der F1

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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von fsracingteam » Do 3. Mai 2012, 07:00

Rene,
ich dachte Du fährst nur mit einem Serienmotorrad !? Zumindest erzählst Du das bisher bei jeder Gelegenheit.

Maggy find ich geil, dass Ihr so nen gutes WE verbracht habt. Drücke Dir weiterhin kräftig die Daumen.
Wenn alles normal läuft, sehen wir uns in Hockenheim.

Gruss, Franky
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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von piegamondial » Do 3. Mai 2012, 08:14

franky
hast ja gesehen das ich mit einem kpl serein motorrad in most unterwegs war und war nur einige zentel langsammer als du

es fehlte nur die lichter und die spiegel

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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von fsracingteam » Do 3. Mai 2012, 12:29

Mir ist schon klar, das Du als WM Fahrer mehr fahrerisches Potenzial hast und es am Material liegt bzw. gelegen hat.
Ich war nur überrascht das Du noch Dir nen Motor aufbaust, da Du bisher immer gesagt hast, dass Du weiterhin mit dem Serienmaterial fahren wolltest.
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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von piegamondial » Do 3. Mai 2012, 12:57

ja eben serien motor recht zusammen gebaut ohne allen schnikschnak bei mir ist alles orginal ohne kit matrial aber eben richtig zusammen gebaut und alles obtiemiert mit standart matrial

das ist bei mir seri ohne kit teile

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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von fsracingteam » Do 3. Mai 2012, 14:48

ahh, ok. Iist ne Definitionssache was Serie ist. Serie kommt für mich ausm Werk und wird nicht angepackt. Aber ist ne, wie gesagt, Interpretationssache.
Gehört jetzt hier so aber auch nicht in den Thread, da es off Topic ist. Wollen wir hier also den Thread mal nicht weiter zu spammen.

Gruss, Franky
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Re: eine kleine Daytonageschichte...

Beitrag von matzR6 » Do 3. Mai 2012, 18:59

Bei mir wurden auch nur Serienteile bearbei.....äh, verwendet [smilie=sleezy.gif]
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