Daytona-Cup 2011
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Re: Daytona-Cup 2011
Madix, du sagst, dass man auch ne härtere Mischung fehren kann/sollte, da man das Potenzial des Reifens eh kaum auszunutzen weiß aber ist es nicht gerade deshalb ratsam "Amateuren" die Weiche Mischung anzuraten?
Denn immerhin geht man auf der Rennstrecke ja auch mal aggressiver ran (denk ich mir, war noch nicht auf ner Rennstrecke) und da verzeiht ein weicherer Reifen doch mehr als ein Härterer oder.
Ich denke da mal an vollende Situation, dass man in ner Kurve merkt au sch*** bin zu schnell, in die Bremse gegriffen, und da gibt ein Weicher doch mehr her.
Denke dass Erfahrenere eher mit Harten Reifen klarkommen als Amateure ( oder Möchtegernraser )
Das ist nicht als Kritik gemeint, das interessiert mich wirklich, und habe auch schon einige male darüber nachgedacht, jedoch noch zu keiner Endgültigen Lösung gekommen.
Gleiches auf der Landstraße, wobei es da doch eher für Schrecksituationen gilt.
LG Raiden
Denn immerhin geht man auf der Rennstrecke ja auch mal aggressiver ran (denk ich mir, war noch nicht auf ner Rennstrecke) und da verzeiht ein weicherer Reifen doch mehr als ein Härterer oder.
Ich denke da mal an vollende Situation, dass man in ner Kurve merkt au sch*** bin zu schnell, in die Bremse gegriffen, und da gibt ein Weicher doch mehr her.
Denke dass Erfahrenere eher mit Harten Reifen klarkommen als Amateure ( oder Möchtegernraser )
Das ist nicht als Kritik gemeint, das interessiert mich wirklich, und habe auch schon einige male darüber nachgedacht, jedoch noch zu keiner Endgültigen Lösung gekommen.
Gleiches auf der Landstraße, wobei es da doch eher für Schrecksituationen gilt.
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Re: Daytona-Cup 2011
Ja gibt mal nen Tipp: lieber Soft oder Medium, geh Juli / August auch erste mal auf die Renne und wollte mir vielleicht den Reifen holen...oder doch mixen, also vorne soft und hinten medium???
[url=http://www.sib-racing.de][img]http://sib-racing.de/signatur/klein_Signatur.jpg[/img][/url]
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Re: Daytona-Cup 2011
Raiden, ich glaube, das ist eher genau umgekehrt. Weichere Reifen sind von Normalfahrern schwerer zu beherschen, da sie richtig Temperatur brauchen, um richtig zu funktionieren. Und wir Amateure ziehen eben nicht genug am Kabel um die Dinger warm zu kriegen bzw. warm zu lassen(Reifenwärmern seih dank)
Da ist der härtere wohl besser.
Aber ich lasse mich gerne belehren, sollte ich falsch liegen.
Ich werde mir die aber trotzdem ordern....vorne soft, hinten medium
Da ist der härtere wohl besser.
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Re: Daytona-Cup 2011
Hi
ich bin die ganzen Jahre immer vorne soft hinten medium gefahren
aber mal ganz ehrlich ich glaub die Reifenfrage ist bei uns Larmeä....n echt überbewertet
Lg
Maggy
ich bin die ganzen Jahre immer vorne soft hinten medium gefahren
aber mal ganz ehrlich ich glaub die Reifenfrage ist bei uns Larmeä....n echt überbewertet
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Re: Daytona-Cup 2011
Hm, ja stimmt den Aspekt mit der Temperatur hatte ich da ja wieder total vergessen.
Merkt man ja schon auf der Landstraße, dass wenn man (richtiger Reifen vorausgesetzt) etwas schneller fährt, der Reifen "besser" wird.
Mit den Slick bzw Rennstreckenreifen, wird das wohl noch stärker auftreten.
Hm, echt nicht einfach, aber dann wäre zu weich wohl echt ein Griff ins Klo.
Ich wollte nächstes Jahr mit meinem Bruder ne Rennstrecke besuchen, daher meine Überlegungen zu den angebrochen Reifen, jedoch glaub ich dass ich mit dem Diabolo Rosso hinfahren werde, da ich diesen von der Landstraße kenne, und ihm voll und ganz vertraue.
Glaub fürs erste mahl müsste er wohl halten.
Ist ja eh halb für Rennstrecke entwickelt.
LG Raiden
Merkt man ja schon auf der Landstraße, dass wenn man (richtiger Reifen vorausgesetzt) etwas schneller fährt, der Reifen "besser" wird.
Mit den Slick bzw Rennstreckenreifen, wird das wohl noch stärker auftreten.
Hm, echt nicht einfach, aber dann wäre zu weich wohl echt ein Griff ins Klo.
Ich wollte nächstes Jahr mit meinem Bruder ne Rennstrecke besuchen, daher meine Überlegungen zu den angebrochen Reifen, jedoch glaub ich dass ich mit dem Diabolo Rosso hinfahren werde, da ich diesen von der Landstraße kenne, und ihm voll und ganz vertraue.
Glaub fürs erste mahl müsste er wohl halten.
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Re: Daytona-Cup 2011
Raiden, für nen gelegentlichen Rennstreckenbesuch reicht der schon. Bin bisher ja auch "nur" mit dem Supercorsa unterwegs gewesen. Und der hat mich da noch nie im Stich gelassen, hat geklebt wie Sau.
Da ich mir nun aber einen 2ten Satz Felgen gegönnt habe, muss ich auf ne evt. Strassenzulassung keine Rücksicht mehr nehmen und möchte dann eben "Rennreifen für Anfänger" raufziehen.
Wie Maggy aber schon sagte, wir sind, bzw. ich bin ne echt lahme Sau Psycho
Da ich mir nun aber einen 2ten Satz Felgen gegönnt habe, muss ich auf ne evt. Strassenzulassung keine Rücksicht mehr nehmen und möchte dann eben "Rennreifen für Anfänger" raufziehen.
Wie Maggy aber schon sagte, wir sind, bzw. ich bin ne echt lahme Sau Psycho
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Re: Daytona-Cup 2011
Weiss ich , hab ich, einmal benutzt und ich sage....nie wieder ohne. So geil OKPefSvenni67 hat geschrieben:Rennreifen brauchen Reifenwärmer, denkt dran!
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Re: Daytona-Cup 2011
habe sie mir jetzt vorne soft und hinten medium bestellt. Mal schauen wie die dann so sind auf der Renne.
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Re: Daytona-Cup 2011
[smilie=hubbahubba.gif]
vielen Dank für diesen Tipp !!!
das Pornopaket hätte ich sonst sicher nich gefunden.... echt fairer Deal ... habe ihm grade geschrieben hoffentlich hat er noch welche !!
vielen Dank für diesen Tipp !!!
das Pornopaket hätte ich sonst sicher nich gefunden.... echt fairer Deal ... habe ihm grade geschrieben hoffentlich hat er noch welche !!
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Re: Daytona-Cup 2011
ElDuderino hat geschrieben:[smilie=hubbahubba.gif]
vielen Dank für diesen Tipp !!!
das Pornopaket hätte ich sonst sicher nich gefunden.... echt fairer Deal ... habe ihm grade geschrieben hoffentlich hat er noch welche !!
Edit: allerdings gilt es zu beachten das das Angebot von Wolle sich auf den BT003 Racing bezieht also den "normalen" ...... (den Pro gabs ja in Soft eig. nur für MarkenCups) ... es handelt sich also nicht um den von euch in der Challenge gefahren Reifen...
nur der Vollständigkeit halber mal erwähnt.... ich werd mir das paket trotzdem bestellen ...
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Re: Daytona-Cup 2011
ich weiß des is kein Reifenthread hier aber da die BT003 Spezialisten hier versammelt sind wollte ich mal noch ne Frage zur Haltbarkeit loswerden.....wolf675 hat geschrieben:......Du wirst 4 Tage Brünn mit einem Satz.......
ich hab mir dieses Paket 1 Vorderreifen (soft) plus 2 Hinterreifen (medium) gekeuft..... den normalen wohlgemerkt nicht den Pro
bin grade erst am Anfang daher zur Orientierung: mein erstes mal in Most: 02:01 min (nach 4 Turns, Originale Übersetzung, Dunlop Qualifier II)
nur mal so ne grobe Schätzung bitte wie lange ich mit dem BT003 hinkomm.....
mein kalender dieses Jahr:
2 Tage Most
2 Tage SaRi
2 Tage Osche
2 Tage Brünn
wenn man davon ausgeht das der vordere 2 Hinterreifen überlebt könnte ich dann damit rechnen das der Satz aus 1x Vorne plus 2 mal hinten nach dem SaRi hinüber is ca. ? oder ist das komplett daneben ? ich weiß es hängt immer auch von den Temperaturen ab etc..... aber so generell jeden termin mit 0,5 Vorderreifen und 1 Hinterreifen gerechnet ist das heilwegs realistisch ?
das würde bedeuten ich brauch noch ein zweites Pornopaket
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Re: Daytona-Cup 2011
Hi
kannst du mit klar kommen
Der Vordere schafft manchmal auch 3 Hintere
kommt auf die Fahrweise an
aber mit 2 Pornos kommst du bestimmt klar
Gruß
Maggy
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Der Vordere schafft manchmal auch 3 Hintere
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Maggy
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