Daytona 675 Forum

Hallo Community,

bei meiner Tona 675 Bj. 2008 wird die Batterie nicht mehr geladen. Den Ladenregler habe ich bereits selbst getauscht -> Problem besteht weiterhin.
Da ich handwerklich eher unbegabt bin, würde ich mein Bike gerne in eine Werkstatt geben. Da ich mit dem "ZRM Mannheim" (nächste Triumph Werkstatt in der Umgebung) extrem schlechte Erfahrung gemacht habe (Drecksladen! ), bin ich nun auf der Suche nach einer kompetenten & vertrauenswürdigen Werkstatt gerne auch 100-150km von Mannheim entfernt.
Nun zu meiner Frage: Kennt jemand von euch so eine Werkstatt? Mir ist wichtig, dass Ehrlichkeit in der Werkstatt an oberster Stelle steht und ich nicht nochmal eine utopisch hohe Rechnung wie in der oben genannten Werkstatt vorgelegt bekomme.

Danke schon mal im voraus.

Hey komme selbst aus der nähe. Kannst du kurz erklären was im zrm vorgefallen ist weil ich bisher schon öfters schlechtes gehört habe. Und das für mich eigentlich auch die näheste Werkstatt wäre.

Zu deiner Frage selbst glaub in Worms is noch ein triumph Händler.

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Die besten Erfahrungen gibt es imo mit den Werkstätten, die keinem Hersteller unterligen. Am besten Inhabergeführt und maximal 2-3 Angestellte. Da stimmen die Preise und ehrlich ist da meistens auch. Man kann das nicht alles über einen Kamm scheren aber das sind so meine Erfahrungen.
Schau dich mal im Internet um - google usw, und schau mal nach so einer Werkstatt. Meistens machen die keine Werbung, da diese Läden brummen....

Moin !
Triumph Rheinhessen
Sag dem Marcel Schmidt nen schönen Gruß
Oder zu mir nach Freudenstadt in den Schwarzwald. Wir sind zwar kein T-Händler, aber so ein kleines bisschen kenn ich mich an den Drillingen ja aus
www.motorrad-beck.de

Grüßle !!

4. Jan 2016, 08:09 » lude969 hat geschrieben:Hey komme selbst aus der nähe. Kannst du kurz erklären was im zrm vorgefallen ist weil ich bisher schon öfters schlechtes gehört habe. Und das für mich eigentlich auch die näheste Werkstatt wäre.

Zu deiner Frage selbst glaub in Worms is noch ein triumph Händler.

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@lude969 ich musste zu dem Zeitpunkt die Daytona auf 48ps drosseln lassen. Kostenvoranschlag schon unverschämte 350€. Ende vom Lied 650€ Rechnung
Konnte ich nicht verstehen weil das bei meiner Kawasaki 180€ gekostet hatte. Deren Begründung: Man hätte doch die ganze Verkleidung abbauen müssen. Einmal ! Nie wieder !
Zur Triumph Werkstatt in Worms - habe gehört der Inhaber ist schwer krank ...

4. Jan 2016, 08:29 » ketchup#13 hat geschrieben:Moin !
Triumph Rheinhessen
Sag dem Marcel Schmidt nen schönen Gruß
Oder zu mir nach Freudenstadt in den Schwarzwald. Wir sind zwar kein T-Händler, aber so ein kleines bisschen kenn ich mich an den Drillingen ja aus
http://www.motorrad-beck.de

Grüßle !!

Vielen Dank für den Tipp!
Freudenstadt hört sich gut an! Denke auch dass Triumph Rheinhessen wieder um einiges teurer ist - da Vertragswerkstatt.
Werde mich mal nach einer Transportmöglichkeit für die meine Tona erkundigen und mich dann melden !

Habe noch eine weitere Werkstatt empfohlen bekommen..
Kennt die jemand? bzw hat Erfahrungen dort gemacht?

http://www.triumphworld-karlsruhe.de



Grüße

650€ für eine Drossel?? Boah....die Verkleidung ist mit Scheinwerfern ( ) in maximal 30 Minuten abgebaut....zudem muss man bei einem Gasanschlag nur den Tank abnehmen und an die Drosselklappen ranzukommen. Das ist mal frech....

Kann dir Promotec in Sinsheim empfehlen.

http://promotec-motorrad.de/

4. Jan 2016, 09:16 » DenisS hat geschrieben:650€ für eine Drossel?? Boah....die Verkleidung ist mit Scheinwerfern ( ) in maximal 30 Minuten abgebaut....zudem muss man bei einem Gasanschlag nur den Tank abnehmen und an die Drosselklappen ranzukommen. Das ist mal frech....

Das seh ich genauso! Hättest mal mein Gesicht sehen sollen als ich die Rechnung gesehen hab ->
War ungefähr so aufgelistet:
Schraube xy rausgedreht: 20€
Hände mit Lappen sauber gemacht: 39€
Mutter xy rausgedreht 150€

Das beste kommt noch!!! Dann bin ich mit dem neuen Fahrzeugschein zur Versicherung... Haben die Spezies die 35KW nicht im Fahrzeugschein eintragen lassen. TÜV Gutachten war zwar dabei aber im Fahrzeugschein weiterhin offene Leistung. Musste nur noch 3 Monate gedrosselt fahren - dafür 650€ + Nicht im Fahrzeugschein eingetragen + den telefonischen Kostenvoranschlag von 350€ um 300€ übertroffen.

Der Laden gehört dicht gemacht - hab noch nicht einmal was Gutes von dort gehört.

Du hast doch bestimmt einen Werkstattauftrag unterschrieben, auf dem die vereinbarte Leistung schriftlich fixiert war, oder?

4. Jan 2016, 10:10 » Tim#49 hat geschrieben:Du hast doch bestimmt einen Werkstattauftrag unterschrieben, auf dem die vereinbarte Leistung schriftlich fixiert war, oder?

Ich habe einen Auftrag unterschrieben, aber logischerweise können die Freunde mir ja nicht genau sagen was es kosten wird.
350€ wurde mir am Telefon genannt... Leider habe ichs mir nicht schriftlich geben lassen. Aus gutem Glauben, da ich mit meiner Kawasaki Werkstatt nie so eine Erfahrung gemacht habe..

Lehrgeld...

vicdaytona hat geschrieben:Habe noch eine weitere Werkstatt empfohlen bekommen..
Kennt die jemand? bzw hat Erfahrungen dort gemacht?

http://www.triumphworld-karlsruhe.de



Grüße

Hi,
Komme aus der Nähe von Karlsruhe und habe bei dem Händler gute Erfahrungen bei Inspektion und Rückruf Laderegler gemacht.
Die haben sogar mal kostenlos die Tona abgeholt und wieder gebracht zur Inspektion im Winter.
Mal anrufen und nachfragen was das sein könnte.

Sichtungen schon alle überprüft??


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4. Jan 2016, 11:13 » KaiHawaii hat geschrieben:

vicdaytona hat geschrieben:Habe noch eine weitere Werkstatt empfohlen bekommen..
Kennt die jemand? bzw hat Erfahrungen dort gemacht?

http://www.triumphworld-karlsruhe.de



Grüße

Hi,
Komme aus der Nähe von Karlsruhe und habe bei dem Händler gute Erfahrungen bei Inspektion und Rückruf Laderegler gemacht.
Die haben sogar mal kostenlos die Tona abgeholt und wieder gebracht zur Inspektion im Winter.
Mal anrufen und nachfragen was das sein könnte.

Sichtungen schon alle überprüft??


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Wie oben schon kurz genannt, bin ich eine handwerkliche Niete.. Laderegler tauschen ging grad noch so und danach messen, ob was bei der Batterie ankommt.. Ich kenn mich zu wenig aus um mich da dran zu trauen.

Ich will nicht nochmal die Tona im Einteiler 400m aus einem Tunnel schieben müssen. Das war definitiv genug Ausdauersport für die nächsten 3 Jahre!
Die Werkstatt in Karlsruhe wurde mir von einem Arbeitskollegen empfohlen. Kannst du mir was zu den Preisen sagen? Ob die einigermaßen im Rahmen bleiben..?

Danke schon mal

Moin,

Fahr nach Mörstadt zu Triumph Rheinhessen. Dort wird dir geholfen. Sprich mit Marcel und sag nen schönen Gruß!

So long,
Dirk