Daytona 675 Forum

Nachdem ichs in irgendeinem Thread gelesen hab und es nicht glauben konnte, hab ich letzte Woche just for fun die Sache mit dem Hochschalten ohne Kupplung probiert: Also Schalthebel bisschen vorbelasten, kurz von Gas und Gang is drin. Geht echt butterweich, seit dem mach ich das irgendwie ständig...

Meine Frage: Wie funzt das technisch überhaupt? Ist das auf Dauer schädlich fürs Getriebe?

Tipp: MO Ausgabe Nr.1 Januar 2009 "Schalten ohne Kupplung"

Kurz gesagt, wenn du vom Gas gehst, gibts einen Lastwechel. Das heist die Belastung der Getreieberaeder wechselt von der einen in die Andere Richung. Dazwischen ist kurz gar keine Last vorhanden. Da laesst sich das Getriebe prima Schalten.

In dem Mo steht das wirklich gut drin...

SonGodo hat geschrieben:Meine Frage: Wie funzt das technisch überhaupt? Ist das auf Dauer schädlich fürs Getriebe?

Die erste Frage kann ich dir nicht so einfach beantworten (siehe MO), Fakt ist, Gangwechsel während das Getriebe unter Last ist, geht entweder gar nicht oder es könnte höllisch knirschen. Und solange es sauber von statten geht (d.h. ohne knirschen) ist es auch keineswegs schädlich fürs Getriebe.
Denn ein "QuickShifter" funktioniert übrigens genau nach dem Prinzip:
Der Sensor der ins Schaltgestänge an der Fussraste kommt, registriert ob du gerade schalten willst und gibt den Wunsch an das Motormanagement weiter (PowerCommander oder bei der 09er Daytona das von Triumph) welches für wenige millisekunden die Zündung unterbricht, was etwa dem gleich kommt, was du jetzt eben mit dem Gasgriff machst -> kurz Gas weg -> Getriebe entlastet -> Gang drin

Ich hab mir eben die besagte MO von nem kumpel geholt und da stehts wirklich gut beschrieben drin!
Danke euch für den tip, morgen früh montier ich diesen sinnlosen kupplungshebel ab

SonGodo hat geschrieben:Ich hab mir eben die besagte MO von nem kumpel geholt und da stehts wirklich gut beschrieben drin!
Danke euch für den tip, morgen früh montier ich diesen sinnlosen kupplungshebel ab

kannst du den auszug vlt scannen und mir schicken? --> PN

hab leider selbst keinen scanner, aber vielleicht kann ichs morgen in der uni einscannen...

SonGodo hat geschrieben:Ich hab mir eben die besagte MO von nem kumpel geholt und da stehts wirklich gut beschrieben drin!
Danke euch für den tip, morgen früh montier ich diesen sinnlosen kupplungshebel ab

wenn du beim anhalten ohne kuppeln den neutralen reinkriegst zieh ich meinen hut vor dir [smilie=s024.gif]

wie du das mit dem anfahren machst, frag ich mich noch... anschieben? [smilie=s012.gif]

[url]http://www.daytona-675.de/download/file.php?id=1191&mode=view[/url]


oder so [smilie=sleezy.gif]

super bist tripletreiber

Hi könnte ich den Auszug aus der MO auch per pn haben?

MfG Raiden

rob hat geschrieben:kannst du den auszug vlt scannen und mir schicken? --> PN

Raiden hat geschrieben:Hi könnte ich den Auszug aus der MO auch per pn haben?

MfG Raiden

Leute, es gibt in Deutschland sowas wie ein Urheberrecht und das bedeutet, dass Inhalte nicht beliebig weiterverbreitet werden dürfen. Wird in einem öffentlichen Forum sowas nachgefragt und/oder angeboten, kann dies rechtliche Folgen für die Betreiber haben. Und ihr wollte ja bestimmt nicht, dass das Spendenkonto für Anwaltskosten draufgeht, oder?

Achja, und @rob: da du damit nicht das erste Mal auffällst und es in letzter Zeit mehrmals deutlich gemacht worden ist, dass du darauf achten solltest, was du schreibst: Verwarnung.