Daytona 675 Forum

Hab da mal ne Frage zur Lackiervorbereitung.
Ich habe eine neue Rennverkleidung die vor dem füllen und lackieren angeschliffen werden muss.....
Da der Mensch ja von Natur aus extrem faul ist stellt sich mir die Frage ob ich die alternativ nicht auch sandstrahlen kann
Im Endeffekt geht es ja nur darum die zu lackierende Fläche anzurauhen damit der Füller oder Lack besser haftet
Sanstrahlkabine hab ich und dann wäre die Vorbereitungszeit auf 10 bis 15 Minuten reduziert und ich hab keine Sehnscheidenenzüntung + Staublunge
Was sagen die Fachleute dazu ?

Wenn du nochmal in dich gehst und angestrengt nachdenkst, kommst du selber auf die Antwort
Was passiert denn beim sandstrahlen?

Achse, noch nachträglich alles Gute zum Geburtstag

Niemals samdstrahlen, schon gar nicht GFK oder Plastik

Bei einer neuen Rennverkleidung reicht anschleifen mit 400er und dann direkt Lack drauf.

Wenn sie Gebrauchsspuren hat 400er + Füller und den dann nochmal mit 400er schleifen.

Für hochwertige Straßenlackierungen Füller + 600er...

My 2 Cents als nebenberuflicher Lackierer und bestimmt schon 20 lackierten Motorradverkleidungen

Ok, dann schleif ich sie halt, mir erschließt es sich halt nicht warum nicht sandstahlen. Bleiben dann Rückstände?
Kann den Druck ja selber einstellen regeln das die Oberfläche nur angeraut wird....
Verkleidung ist neu und von CRC .

Bei Google findet man viele Bootsleute mit GFK Rümpfen die das machen. Sollte also klappen.
Füller kannste dir aber wirklich sparen, außer du willst wirklich nen sehr guten Untergrund haben.

Du kannst es gerne probieren, aber ich behaupte du wirst nicht das gewünschte Ergebnis erhalten...

Und sobald du eine Trennkante ausm Gelcoat schleifen willst musst eh das Schleifpapier ansetzen...

Und eine nagelneue Rennverkleidung ist in einer Stunde easy mit 400er angeschliffen

Füller finde ich ganz gut ,da kann man Unebenheiten und Schleifspuren ganz gut Ausgleichen.

Hab sie jetzt mit 400er schmiergel geschliffen.
War erst eine Qual bis ich gemerkt habe das die ab Werk, um nachbearbeitete Stellen aufzuhübschen, stellenweise angesprüht war, die ich sag mal zähe Farbe hat den schmirgel sofort verklebt.
Hab die Verkleidung dann erstmal mit Nitroverdünnung gut abgewaschen.....
Dann ging das auch mit dem schmirgeln.
Dennoch hab ich mal ein kleines Stück was ich vom anpassen ausschneiden musste gestrahlt.
Also wenn man den durch ganz runterregelt und aus einer Distanz von 30cm ganz eben drübergeht sollte das Ergebnis passen.....

G3cko hat geschrieben: ↑

Sa 11. Jan 2020, 11:40

Bei Google findet man viele Bootsleute mit GFK Rümpfen die das machen. Sollte also klappen.
Füller kannste dir aber wirklich sparen, außer du willst wirklich nen sehr guten Untergrund haben.

dir ist aber auch der klitzekleine Unterschied in Sachen Materialstärke bewusst oder?

Aber ich würde auch sagen, es klappt. Allein damit Ralf es ausprobiert und wir endlich Gewissheit haben

Stego hat geschrieben: ↑

Sa 11. Jan 2020, 15:18

G3cko hat geschrieben: ↑

Sa 11. Jan 2020, 11:40

Bei Google findet man viele Bootsleute mit GFK Rümpfen die das machen. Sollte also klappen.
Füller kannste dir aber wirklich sparen, außer du willst wirklich nen sehr guten Untergrund haben.

dir ist aber auch der klitzekleine Unterschied in Sachen Materialstärke bewusst oder?

Aber ich würde auch sagen, es klappt. Allein damit Ralf es ausprobiert und wir endlich Gewissheit haben

Logisch, aber ich denke Ralf weiß schon, wie man sanft strahlt.
Gibt ja auch verschiedene Materialien beim Strahlen, man kann erstmal mit Walnuss Schalen o.ä. weichem probieren.