War aber wirklich einfacher als ich dachte.. und wenns mal dreht, dann drehts
How to burnout
Re: How to burnout
Thnx für die Tips PDT_Armataz_07
War aber wirklich einfacher als ich dachte.. und wenns mal dreht, dann drehts
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Der inoffizielle Souschwoob [img]http://www.smileygarden.de/smilie/Flaggen/fahne83-001.gif[/img]
the safest sex is no sex at all
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Re: How to burnout
nö, musste ja wieder in die Garage zurück... und den Reifen noch gescheit ab der Felge bringenNobody hat geschrieben:hast ihn platzen lassen?
ging so.. kann am Abend (wenn ich dazu komme) ein Bild postenNobody hat geschrieben:und was für dreck viel da so an?
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Re: How to burnout
wenn der reifen zweigeteilt is bekommst ihn leichter runter 
ja fotos wären vll ganz nett würd mich mal interessieren was fürn dreck da anfällt!
denn mit dene wo ich bisher gesprochen habe meinte se alle nur dass den gummi dann mitm spachtel abkratzen kannst und es ne heiden arbeit is und sow
ja fotos wären vll ganz nett würd mich mal interessieren was fürn dreck da anfällt!
denn mit dene wo ich bisher gesprochen habe meinte se alle nur dass den gummi dann mitm spachtel abkratzen kannst und es ne heiden arbeit is und sow
Re: How to burnout
Nööö, mit der Hand kurz drüberfahren und das Zeugs war weg...
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Re: How to burnout
Viel Spaß beim putzen 
Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren.(Brecht)
Re: How to burnout
tical hat geschrieben:Nööö, mit der Hand kurz drüberfahren und das Zeugs war weg...
und für die Strasse sind andere zuständig
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Re: How to burnout
Joar da hast recht
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Synthetic
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Re: How to burnout
Was für ein Zusammenhang? Die Yamse auf dem ersten Pic gehört nem Kumpelfri-mo3 hat geschrieben:ich versteh den zusammenhang nich... warum is auf dem 1. foto ne yamaha?!
Wenn dir nachts die Eichel brennt, morgens die Daytona rennt! 
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fri-mo3
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Re: How to burnout
hm ja sowas dachte ich mir, war nur verwirrt weil beide weiß und erst dacht ich auf allen 3 fotos wärs die yamaha und äh.. ach schon gut, ich bin auch nur ein weiterer freak im freakkönigreich...
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Re: How to burnout
Geht mit der leichten 675 eigentlich recht einfach. Auch Donats sind kein Problem - da hat die fette GS schon mehr Probleme:
http://www.myvideo.de/watch/2176386/Hamster_Burnout_mit_seinem_BMW_Freund_grins
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Ing.-Büro Hoffmann - http://www.i-b-h.net | Triumph Daytona 675 Triple - fliegen ist nicht schöner - http://racing.i-b-h.net
Re: How to burnout
Moinzen!
Und hier noch mal ein Beispiel wie man es besser nicht machen sollte
http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/burnout-3944.htm
Und hier noch mal ein Beispiel wie man es besser nicht machen sollte
http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/burnout-3944.htm
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Synthetic
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Re: How to burnout
AuuuutschBlack675 hat geschrieben:Moinzen!
Und hier noch mal ein Beispiel wie man es besser nicht machen sollte
http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/burnout-3944.htm
Zum Glück hatte der nen Helm an. Hängt ja an seinem Bike wie ein Ewok auf nem Imperialen Wald-Gleiter Regel Nr.1: Niemals nicht die Vorderbremse lösen
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