Daytona 675 Forum

Hallo Leute,

ich habe heute mit meiner Triumph Werkstatt gesprochen bezüglich eines Reifenwechsels.
Letztendlich haben sie einen Preis von 100€ für Radaus- und einbau, Reifenmontage und Wuchten genannt (+ Reifenentsorgungskosten = 5€ bei mitbringen von 'Fremdreifen').
Ich werde dies diesmal bezahlen, da sowieso nächsten Monat TÜV ansteht...
..aber für die Zukunft..

Meint ihr es ist ein fairer Preis?

Ich bin der Meinung, dass dies sehr teuer ist. Hab ja nur den Vergleich zu meiner Honda CBR 125, bei jener ich 50€ für genau dieses Prozedere bezahlt hatte...
Ist ja eigentlich genau es selbe..?!

Gruß, Dominik

Hi

100€uronen das is echt viel zu teuer,
beim nächsten mal Räder selbst ausbauen, ins Auto, ab zum Händler
ich denk da bist du mit 25-30 dabei

lg
Maggy

Hohohoooo.....saftig. Wie Maggy schon schrub, am besten selbst ausbauen. Ein Werkstatthandbuch rechnet sich da schnell

Mein Schrauber nimmt fürs Wechseln der Reifen (also nur der reine Reifenwechsel bei demontierten Rädern) 30€.

Aber 100€ ist schon starker Tobak..,.

....das ist ja im Grunde nur Steckachsen rausziehen, Bremssättel zur Seite und n bisschen (Inbus-)Schrauben lösen

Hab es einmal machen lassen. Waren für alles zusammen bei mitgebrachten Reifen 60€.

Kommt immer drauf an wie man selber zuhause mit Werkzeug ausgestattet ist. Aber 100€ ist viel.
Ich zahle 20€ wenn ich beim örtlichen Reifenhändler Reifen aus dem Internet mitbringe und er den Reifen aufzieht und auswuchtet.

Aber wenn man kein Werkzeug hat lohnen sich die 100€ schon fast.
allein Ständer für vorne und hinten kosten mindestens 100€
dazu kommen Drehmomentschlüssel sowie die passende Nuss bzw der Inbus Einsatz. Der Arbeitsaufwand etc.

Da kann man locker schon 2-3 Mal die Reifen beim Händler wechseln lassen.

Die meisten hier haben aber wohl keine 2 linken Hände und können ein wenig schrauben und haben somit auch das nötige Werkzeug dafür.

Rad aus und wieder einbauen dauert ca. 15 min ohne schweiß auf der Stirn. Ungefähr genau so lang dauert es um den alten Reifen zu entfernen und einen neuen Aufzuziehen incl auswuchten.

Das heißt 0,5 h Arbeitszeit bei einem Stundenlohn von ca. 60€ macht dann ca 30 € + eventuell Ventiel und Wuchtstücke meist deklariert als Kleinmaterial macht noch mal 5 - 10 €.
Also alles über 50€ ist unseriös.

Ich für meinen Teil handle das aufziehen immer mit raus.
Hab Heute für einen Pirelli Supercorsa 120/17 inc. Montage 105 € + MwSt bezahlt.
Der Hintere hat mich vor 2 Wochen 125 + MwSt incl Montage gekostet.

Stellt sich die Frage ob sich die Internet Geschichten sich da lohnen oder man die Wirtschaft vor der Haustüre bissel ankurbelt

100€ ist schon recht viel

aber gut - wenn man sich nicht die Finger dreckig machen will ist das halt sein Geld wert (wobei der Laden doch gut aufgerundet hat..)

Ich selbst bezahle deim Reifen Schrauber meines Vertrauens einen 10€ pro Reifen (der bekommt immer so ein leuchten in den Augen wenn er mal wieder Slicks in die Hände bekommt )

Moin!

Also bei meinem Händler hab ich im Rahmen einer Inspektion 50€ für Ein-, Ausbau und Reifen raufmachen bezahlt (Reifen selbst war günstig wie im Internet). Der Reifenhändler um die Ecke will 25€ haben, wenn ich die Räder ausgebaut mit eigenen Reifen mitbringe.

Mal eine andere Frage: Bei meinem Kumpel und mir steht demnächst wieder Reifen wechseln an. Dabei kam die Idee auf, ob wir uns nicht ein eigenes Reifenmontiergerät zulegen (z.B. so eins http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/reifenmontiergeraet-motorrad-neu-ktm-1000rr-gsxr-cbr-r1-rsv4/217710534-306-6273?ref=search). Benutzt irgendwer sowas oder geht Ihr immer zum Reifenhöker? Nach ein paar mal hin und her montieren, hätte man das Geld doch schon wieder raus. Außerdem spart man sich das Hinbringen der Räder... Was meint Ihr?

Beste Grüße
Carlos

Wenn Reifenmontiergerät dann bitte zu GP-Reifen.com

28. Jul 2014, 22:54 » prince.carl hat geschrieben:Moin!

Also bei meinem Händler hab ich im Rahmen einer Inspektion 50€ für Ein-, Ausbau und Reifen raufmachen bezahlt (Reifen selbst war günstig wie im Internet). Der Reifenhändler um die Ecke will 25€ haben, wenn ich die Räder ausgebaut mit eigenen Reifen mitbringe.

Mal eine andere Frage: Bei meinem Kumpel und mir steht demnächst wieder Reifen wechseln an. Dabei kam die Idee auf, ob wir uns nicht ein eigenes Reifenmontiergerät zulegen (z.B. so eins http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/reifenmontiergeraet-motorrad-neu-ktm-1000rr-gsxr-cbr-r1-rsv4/217710534-306-6273?ref=search). Benutzt irgendwer sowas oder geht Ihr immer zum Reifenhöker? Nach ein paar mal hin und her montieren, hätte man das Geld doch schon wieder raus. Außerdem spart man sich das Hinbringen der Räder... Was meint Ihr?

Beste Grüße
Carlos

Hatte ich auch schon mal überlegt. Alleridngs brauchst Du ja auch noch den ganzen anderen Montagekram. Was ist den mit auswuchten? Da brauch man denn doch noch einen Bock zu? Aber - bei jeder größeren Veranstaltung ist aber meist ein Reifendienst...von daher...oder man zieht sich halt frische Reifen zu Hause auf. Der einzige Vorteil ist halt, das man nicht Rennerei hat. Und wenn Du deine Reifen dann doch an der STrecke selber wechseln willst, haste noch dieses sperrige Ding was dann auch noch Platz im Bulli/Auto wegnimmt. Man schleppt ja sowieso kaum was mit

29. Jul 2014, 07:52 » DenisS hat geschrieben: Hatte ich auch schon mal überlegt. Alleridngs brauchst Du ja auch noch den ganzen anderen Montagekram. Was ist den mit auswuchten? Da brauch man denn doch noch einen Bock zu? Aber - bei jeder größeren Veranstaltung ist aber meist ein Reifendienst...von daher...oder man zieht sich halt frische Reifen zu Hause auf. Der einzige Vorteil ist halt, das man nicht Rennerei hat. Und wenn Du deine Reifen dann doch an der STrecke selber wechseln willst, haste noch dieses sperrige Ding was dann auch noch Platz im Bulli/Auto wegnimmt. Man schleppt ja sowieso kaum was mit

Was man noch brauchst sind diese Hebel, aber die sind glaube ich nicht so teuer. Paste und ein paar Gewichte sind dabei. Statisches Wuchten kann man mit dem Teil auch direkt; man klappt da so einen Arm hoch und dann kann sich das Rad auf einer Achse drehen (sieht man auf dem letzten Bild in der Anzeige). Und laut Beschreibung lässt sich das Teil für den Transport schnell zerlegen. Aber ein bisschen Hassle ist das alles schon. Muss ich nochmal drüber nachdenken. Hat vllt. einer schon so ein Teil und kann Erfahrungen berichten?

Ebay Reifenmontiergerät 200euro plus GP reifen starterpaket 50 euro und man kann erstmal selber umziehen.

Ich musste fürs umziehen ausgebauter Reifen 60 euro löhnen. Das war mir zu viel!! An der Rennatrecke mache ich mir den Aufwand nicht. Da lass ich umziehen fürn 10er.

Die Motorradständer und Werkzeug hab ich.. Hinten wäre kein Problem - ist über Prismabuchsen top gesichert, aber für vorne hab ich da ein mulmiges Gefühl, wenn ich da Schrauben öffne/befestige.. ist nämlich ein Ständer, auf dem die Gabel aufliegt..

Vorn vor dem Aufbocken alle Schrauben lösen...
Dann gehts nacher ohne gewackel.
Gruß
Thomas