Daytona 675 Forum

Hallo,

ich möchte ich euch auch kurz um Rat bitten!

Hab mir gerade als Fahranfänger meine Versicherung bei der Huk24 mit Vollkasko 500€SB und Teilkasko 500€SB ausgerechnet.

Ich steige mit 160% bei der VK ein und zahle für April bis November ca. 232,00€ im Monat- das ist doch mal krank

Ich musste meine Kleine leider auch Teil- finanzieren, bin allerdings in ca. 10 Monaten fertig, dann ist Sie abgezahlt.

Wenn ich diesen Sommer ohne Sturz überlebe, wird sich eine Vollkasko nicht unbedingt rechnen (Motorrad ist dann abgezahlt und dann habe ich wieder genug Geld für event. Reparaturen)

Jetzt die große Frage:

Würdet Ihr eure auf 98PS drosseln lassen, damit der Versicherungsbeitrag schrumpft- ich zahle dann bei der Huk24 mit 150€TK und 500€VK nur 92,00€ im Monat???

Ich finde den Unterschied schon krass und vorallem lohnenswert!

Das drosseln kostet insgesamt 273,00€ inkl. Tüv Abnahme...ganzschön teuer PDT_Armataz_25

Was mich noch sehr bzw. am meisten interessiert ist, was oder wie spürt man den Leistungsverlust (Niedrigere Endgeschwindigkeit, Gas kann nicht bis zum Anschlag aufgedreht werden, schlechtere Gasannahme) und ist dieser Unterschied deutlich zu merken- Ich denke bei mir als Fahranfänger nicht???

Bitte gebt mir n kurzen Tipp PDT_Armataz_18

Ich spiele auch gerade mit dem Gedanken mir ne Drossel einbauen zu lassen und habe erst gestern meinen Dealer angerufen und gefragt was die ganze Umbauaktion kosten würde. 70€ Einbau, 40€ TÜV und 32,77€(netto) die Drossel. Also knappe 150€ insgesamt. Was läßt sich dein Dealer da bezahlen?

drossel kost normal so 100€ ca (bei meim freundlichen)
allerdings find ich den beitrag mit der 98ps drossel schon ordentlich!!
weis nich wie viel die andern bezahlen aber ich würd da nochmal bissle suchen an deiner stelle
bei der 98ps drossel soll se nur in den letzten paar umdrehungen nich mehr soo ziehen (aussage eines foren members schon etwas her)

Danke euch!

Der Händler ist echt teuer- da werd ich mal weitere Angebote einholen

Wenn das so weiter geht, werd ich keinen Fuss mehr in seine Türe setzen!

Das mit dem Drosseln wäre dann also nicht so schlimm, der Händler meinte, dass man das Gas nicht mehr ganz aufreissen kann- für mich als Fahranfänger warscheinlich eh nicht spürbar.

Weitere Meinungen?

die drossel is halt eine reine gasanschlag drossel sprich du hast einen verkürzen gasweg!
bei dem thema hat dein händler mal recht

LoL, jetzt bin ich echt sauer!

Hab bei einem anderen Triumph Händler angerufen, der will 130€ inkl. Tüv Abnahme.

Jetzt hab ich mich mal ordentlich bei meinem Haupthändler beschwert, werde jetzt meinen Händler wechseln!

Das mit dem verkürztem Gas wird mir als Fahranfänger warscheinlich entgegenkommen- dann lieg ich nicht ganz so schnell auf der Schnute

Ich habe schon öfters gehört, dass nach dem Ausbau der Drossel das Motorrad nicht mehr so gut am Gas hängen soll- stimmt das?

Nun noch eine Frage zur Organisation:

Ich melde demnächst mein Motorrad an (werde im Juni 25 Jahre alt und darf dann offen fahren), und habe nun beschlossen aufgrund der günstigeren Versicherung die Drossel einbauen zu lassen.

Derzeit steht mein Motorrad bei mir daheim- habe es mit rotem Nummernschild vom Händler von nem Kumpel heimfahren lassen.

Mein Plan sieht folgendermaßen aus:

Ich rufe den Händler an, bei dem ich die Drossel einbauen lasse, hole mir bei dem vorab ein rotes Nummernschild, damit ich mein Motorrad überhaupt zu Ihm fahren kann...

Dann lass ich die Drossel einbauen und gehe mit meinen Unterlagen zur Zulassungsstelle, melde das Ding an, bringe dem Händler sein Nummernschild zurück und fertig- Andere Vorschläge wie ich das besser organisieren kann?

der ablauf it wie ich finde der einzig richtige..
aber

warum willst du eigentlich unbedingt ne vk..? und dann dat ding noch drosseln..
fahr doch lieber offen mit ner tk.. kommt dich wesentlich billiger und du hast mehr spaß

warum willst du eigentlich unbedingt ne vk..? und dann dat ding noch drosseln..
fahr doch lieber offen mit ner tk.. kommt dich wesentlich billiger und du hast mehr spaß

Na weil ich das Ding Teil-finanziert habe und wenns mich auf die Schnute legt, habe ich kein Geld für die Reparaturen

Ich habe auch überhaupt keine Lust meine Kleine drosseln zu lassen, aber mir bleibt wenigstens für diesen Sommer nicht viel übrig- Im nächsten Sommer ist Sie abgezahlt, dann kommt auch die Drossel wieder raus- habe dann wieder genug Geld für event. Reparaturen!

Manno, ich könnte echt weinen- das ist wie ne Kastration

naja ok ist schlüssig..
besser auf nummer sicher gehen als später ohne kohle da zu stehen.. hast scho recht..

ne kastration ist ne drosselung auf 34Ps..
auf 98 ists eher ne beschneidung ergo.. die maschine wirds überleben und spaß kannst trotzdem noch ausreichend haben

ne kastration ist ne drosselung auf 34Ps..
auf 98 ists eher ne beschneidung ergo.. die maschine wirds überleben und spaß kannst trotzdem noch außreichend haben

LOL, das ist doch mal ne geile Aussage

Ich bin trotzdem traurig

vergiss aber nich wenn se von 98ps wieder auf machst dies deiner versicherung zu melden

ja das ist ganz wichtig
nicht das du da einfach mit 26PS mehr durch die gegend fährst.
MfG
Jürgen

du lachst aber das is genauso versicherungs betrug wie wenn du anstatt mit 34ps offen färhst
bei einer leistungsänderung besteht eine PFLICHT dies an deine versicherung zu melden!!

und in der form kommt des sehr einfach raus im gegensatz wenn du bei 34ps offen fährst..

natürlich ist es das und ich würde so etwas nie machen.
auserdem würde ich so etwas niemandem empfehlen.
der lächelnde smiley ist warscheinlich falsch gewählt worden.
MfG
Jürgen

Jungs, ich hab mich entschieden!

Die Drossel kommt für dieses Jahr rein, der Einbau kostet zwar 130€, die sind es mir aber aufgrund der Versicherung allemal wert

Im nächsten Jahr bau ich Sie dann raus, dann ist "Sie" nämlich abbezahlt.

Den Unterschied mit der Drossel merkt doch so n blutiger Anfänger wie ich eh nicht PDT_Armataz_18

98PS sind doch auch recht ordentlich...zum Totfahren reichts allemal

Hab gerade meine Versicherung beantragt, die Sache ist gegessen- ich hoffe da gibt es mal kein Böses erwachen, wenn ich Sie mir der Drosselung abhole und die ersten Meter fahre