Daytona 675 Forum

Hallo liebe Gemeinde,

bin am überlegen, ob ich meine Soziusfussrasten entfernen soll. Mir stellt sich dann allerdings die Frage, ob man dann die Federkraft von z.B. 140kg auf z.B. 75kg soll zurücknehmen oder eher nicht. Ich bitte um eure Meinung???

....was treibt Dich zu dieser Überlegung?
Denkst Du die Rasten sind soooo schwer?

NEIN MUMPITZ! NIX VERSTELLEN!

moin,
die federkraft bleibt immer die gleiche, das einzige ,was du mit der vorspannung änderst ist der negativ federweg. du machst das bike dadurch nicht härter, du änderst lediglich die fahrhöhe.

gruß dirk

madix61 hat geschrieben:moin,
die federkraft bleibt immer die gleiche, das einzige ,was du mit der vorspannung änderst ist der negativ federweg. du machst das bike dadurch nicht härter, du änderst lediglich die fahrhöhe.

gruß dirk

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P.s. das Fahrwerk ist Serie für wahrscheinlich 98 % Einpersonenbetrieb ausgelegt

Böhser Onkel hat geschrieben:

madix61 hat geschrieben:moin,
die federkraft bleibt immer die gleiche, das einzige ,was du mit der vorspannung änderst ist der negativ federweg. du machst das bike dadurch nicht härter, du änderst lediglich die fahrhöhe.

gruß dirk

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P.s. das Fahrwerk ist Serie für wahrscheinlich 98 % Einpersonenbetrieb ausgelegt

genau das wurde schon x mal diskutiert, und jeder war und ist anderer Meinung

[smilie=s014.gif] Kann ja sein das es da mehrere Meinungen gibt [smilie=s012.gif]
Tatsache ist das das Fahrwerk für ca. +/- schlag mich tot - 80 kg Fahrer ausgelegt ist und nicht für 150 kg .
Wo wäre denn da die logik, wenn ich mit der Daytona als überwiegend allein fahrender, bei sportlicher nutzung, um ein gut eingestelltes Fahrwerk zu haben, das modifiziern desselben anfangen zu müßen (...Grammatik [smilie=s014.gif] )

Natürlich funktioniert es voll beladen auch, aber 1000%ig nicht gerade Optimal ... [smilie=s094.gif]