Daytona 675 Forum

Viellicht kann der Dieter Rechtenbach (der uns ja auf einem Treffen beglückte mit seinem Eigenbau)für kleines Geld den Jungs von Ducati ein vernünftiges Fahrwerk zusammen basteln.
Hätten dann auch einige Millionen schlecht angelegtes Geld gespart.

ja echt traurig !!!

hm .... nen Insider?
kann ja nicht jeder GP gucken an nem Sonntag ... [smilie=thinking1.gif]

Hayden ist mit Defekt an die Box gefahren.
Rossi bis auf den letzten Platz zurückgefallen und dann noch auf Platz 10 im Ziel.

Motorradentwicklung mit Testbeschränkung ist nicht einfach.
Auch nicht für Rossi und Burgees.

Vales Maschine ist ein paar mal im Leerlauf hängen geblieben und Hayden hat als einziger auf den weichen Reifen gesetzt.
Nach der halben Distanz ging fast gar nix mehr OKPef

Bin zwar nicht so der Formel 1-Fan, aber erinnert mich doch sehr ans wöchentliche Abschneiden der Silberpfeile...

Und wenn man bedenkt, dass Ducatis für die Straße schon nicht den besten Ruf haben, was die Haltbarkeit angeht!
Das schadet dem Namen doch nur noch mehr. Echt traurig, dass zwei Top-Fahrer hinterher fahren müssen.

Jetzt warten wirs mal ab.

Als Rossi damals zu Yamaha kam so die Welt auch nicht rosa-ros(s)ig aus.
Manche Entwicklungen brauchen einfach Zeit, und das er nicht im ersten Jahr Weltmeister wird das dürfte doch wohl hoffentlich allen klar gewesen sein.

Und der Vergleich mit der Formel 1 passt auch, Schumi und Rosberg haben auch von Anfang an gesagt, dass es in den ersten Jahren nicht ernsthaft zu erwarten sei, dass sie Weltmeister werden, bzw. darum mitfahren.

" räusper " [smilie=sleezy.gif]

jetzt hört mal auf an den ducati´s rumzumäkeln.
die superbike ducati´s sind nahezu unschlagbar, schon seit jahrzehnten.
und die serienmodelle sind genauso zuverlässig wie die konkurenten auch. der 1000er testastretta ist einer der besten und zuverlässigsten motoren überhaupt und den verbauen sie auch schon seit zehn jahren.

die moto gp ducati hat ein problem: das falsche rahmenkonzept. insofern hat oliver mit seiner etwas ketzerischen aussage nicht ganz unrecht. der rechtenbach hätte da schon mal ne fingerübung für die fahrwerksingenieure von ducati corse.

casey stoner war der einzige, der diese schwäche umfahren konnte und dabei hat er auch öfter mal auf dem arsch gelegen.

man munkelt ja schon von einem alu-brückenrahmen der in der entwicklung ist.



gruß dirk