Daytona 675 Forum

..., die ich am Freitag auf dem Hockenheimring bekommen habe, musste ich mich ja anmelden

Da bin ich 21 Jahre jung und fahre seit August letzten Jahres mein Traummotorrad.
Am Freitag den 13. gings das erste Mal auf die Rennstrecke und dort gabs von den netten Daytonafahrern, die neben uns parkten eine Einladung hier her. Vielleicht geben sie sich ja zu erkennen, falls sie das hier lesen

Und dann ist das jetzt wohl auch eine gute Gelegenheit danke zu sagen:
Nachdem ich die Gute letztes Jahr endlich in der Garage hatte, hab ich gleich mal bisschen rumgeschaut, ob es ein Forum gibt und bin natürlich auch hierher gekommen. Nach einigem durchstöbern bin ich immer wieder auf das böse Wort "Laderegler" gestoßen.
Natürlich bin ich gleich am nächsten Tag zur Zulassungsstelle gestiefelt, ich wollte ja schnell fahren...wieder zurück hab ich sofort die Kombi angezogen und bin in meine erste kleine Vogelsbergrunde gestartet, wie klein die werden sollte hab ich da noch nicht geahnt... Mitten im Nirgendwo geht plötzlich die Tanklampe an, ich: "???" war ja schließlich grade erst vollgetankt worden, Lampe ging aber auch schnell wieder aus. Aber genauso schnell ging sie wieder an, noch mehr "????". Ich weiß schon gar nichtmehr, was noch alles an und wieder aus ging an Lämpchen, dass das Licht schwächer wurde, merkt man natürlich nur schwer, bei strahlendem Sonnenschein... Tja, und nachdem die Tanklampe ein weiteres Mal ausging, ging auch meine Daytona aus.
Dank des vorherigen Besuchs des Forums, hatten wir zu Hause in wenigen Minuten geklärt, dass der Laderegler der Übeltäter war.
Die Bilanz: Laderegler hinüber nach 88km (Gesamtkilometerzähler, naaa kann das wer toppen?? ), 2h warten auf den Heimtransport (sie sieht übrigens auch kaputt super aus, wenn man so in der Sonne auf einer Wiese daneben liegt...) und einen Haufen "Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Mopeds die aus England sind" Sprüche [smilie=s006.gif]

hehe geil
willkommen hier [smilie=s094.gif]

Erst mal herzlich willkommen, schon krass was da passiert ist aber die Daytona scheint allgemein nicht so zuverlässig zu sein, hatte selber schon einige Probleme und andere genau so aber was tut man nicht alles wegen der geilen Optik und den 3 Zylindern, man kann ihr auf Dauer nicht böse sein [smilie=l010.gif]

OutlawBiker hat geschrieben:Erst mal herzlich willkommen, schon krass was da passiert ist aber die Daytona scheint allgemein nicht so zuverlässig zu sein, hatte selber schon einige Probleme und andere genau so aber was tut man nicht alles wegen der geilen Optik und den 3 Zylindern, man kann ihr auf Dauer nicht böse sein [smilie=l010.gif]

Es liegt nicht immer nur an der Technik sonder oft auch an den jenigen die diese Bedienen [smilie=sleezy.gif] Es gibt genug die keine Probleme haben ich gehöre auch dazu.... OKPef

Was soll man schon als Bediener falsch machen?

Bei mir is der Soziussitz am 1. Tag auf der Autobahn einfach weggeflogen
Der Kühlerdeckel is ein Scheiß, musst ich auch schon ersetzten
Die Batterie is ein Kack, dass sind zwar die bekanntesten Probleme aber es gibt bestimmt noch
ein paar andere.
Jedes Mopped hat irgendwelche Krankheiten aber warum unsere Triple so viele hat is schon
ein wenig störend.
Wie gesagt ich denke trotzdem das wir alle hier unsere Daytona lieben egal welche Macken [smilie=s094.gif]

Hallo [smilie=s020.gif]

OutlawBiker hat geschrieben:Was soll man schon als Bediener falsch machen?

Jedes Mopped hat irgendwelche Krankheiten aber warum unsere Triple so viele hat is schon
ein wenig störend.
[smilie=s094.gif]

Ich hab jetzt 30000 km ab gespult mit meinem Bike, bis auf den Laderegler devil 0 Probleme gehabt.
Der Fehler steckt manchmal im Detail.... einiges kommt ja von "Zubehör-Lieferanten" zu Triumph,
deshalb muss das Mopped ja nicht schlecht sein.

Buy the way.... Willkommen im Club Lena, Kopf hoch... hast ja Garantie fürs Mopped, hast halt das
Pech gehabt, eins von den "Montags-Reglern" an der Daytona zu haben.

Hi Lena

erst einmal möchte ich Dich herzlich begrüßen

Wir haben 2 Tona's
Sind seit 5 Jahren ständig auf dem Kringel unterwegs und hatten bislang überhaupt gar keine Probleme mit unseren kleinen Lady's
Einen Motor haben wir selbstverschuldet zerschossen in dem wir Fehlermeldung ignoriert und einfach weiter gegast haben ( nicht mal wir selbst sondern mein Teamkollege )
ansonsten nicht einen einzigen kleinen Fehler
Wir warten auch nicht übermäßig
Immer schön Öl Kontrolle und nicht ständig im Begrenzer fahren
Kühlerdeckel aus vorsichtsmaßnahmen ausgetauscht Batterie nach 4 Jahren
ein mal im Jahr zur Inspektion

DAS IST AUCH SCHON ALLES
und die kleine rennnt und rennt und rennt

Lg
Maggy

Guten Morgen allerseits

Danke für die nette Begrüßung
Seit diesem sonnigen Tag im August läuft meine auch völlig ohne Probleme. Und ich habe ihr weder mit Verkauf oder sonstigen Schrecklichkeiten drohen müssen Sie hat mich weder während 1300km durch die Dolomiten im Stich gelassen, noch am Freitag den 13. in Hockenheim [smilie=s030.gif]

guten morgen, und willkommen im forum
dann war das wohl deine tona die ich am fr. begutachtet habe( jet black, neues model?)!
ich hab zwar nicht neben dir geparkt aber war auch mit meiner kleinen da! [smilie=sleezy.gif]
und es hat riieeeeesen spass gemacht aufm kringel [smilie=m020.gif] dir auch?
grüße

Ja, das war meine Fast vollstandig originales 10er Modell.
Hat wahnsinnig Spaß gemacht, ich muss das unbedingt wiederholen.

Wenn du nicht neben uns geparkt hast, dann hast du eine komplett weiße gefahren?! Das war zumindestens die einzig andere Tona, die ich noch gesichtet hab.

Ist es eigentlich normal, dass der Supercorsa vorne schneller fertig ist als hinten? Vorne ist mein Profil rechts und links definitiv an der Verschleißmarkierung, aber der Hinterreifen sieht noch brauchbar aus....bis jetzt dachte ich, der Vorderreifen hält immer wenigstens etwas länger als der Hinterreifen?! Das ich falschrum drauf sitze hab ich gleich als erstes ausgeschlossen, man ist zwar blond aber nicht blöd

OutlawBiker hat geschrieben:Was soll man schon als Bediener falsch machen?

Zum beispiel mit 2 Leuchtenden Warnleuchten immer schön weiter fahren OKPef Ich glaub mehr muss man dazu nicht sagen.

P.S. Willkommen im Forum Lena

Vogelsberg ?

Woher kommst du denn? Können ja vllt mal en Ründchen drehen sun

Lena hat geschrieben: Wenn du nicht neben uns geparkt hast, dann hast du eine komplett weiße gefahren?! Das war zumindestens die einzig andere Tona, die ich noch gesichtet hab.

Ist es eigentlich normal, dass der Supercorsa vorne schneller fertig ist als hinten? Vorne ist mein Profil rechts und links definitiv an der Verschleißmarkierung, aber der Hinterreifen sieht noch brauchbar aus....bis jetzt dachte ich, der Vorderreifen hält immer wenigstens etwas länger als der Hinterreifen?! Das ich falschrum drauf sitze hab ich gleich als erstes ausgeschlossen, man ist zwar blond aber nicht blöd

Ja meine Rennverkleidung ist noch weiß!
das mit denn reifen ist glaube ich ganz unterschiedlich! je nach reifen, reifendruck, fahrerstil, fahrzeug, fahrwerk, strecke, fahrtrichtung!!!(rückwärts fahren und so [smilie=l010.gif] ) usw...

Schweinemaier hat geschrieben:fahrerstil, fahrzeug, fahrwerk, strecke, fahrtrichtung!!!(rückwärts fahren und so [smilie=l010.gif] ) usw...

...und ob du in Kurven reinbremst das macht schnell mal was aus.

Gruß
Romo