Und noch ein Schweizer; leider ohne Tona!
Verfasst: So 22. Aug 2010, 17:35
So nachdem ich hier immer heimlich mit gelesen habe, möchte ich mich dann mal hier auch vorstellen.
Ich bin 28 und seit 7 Jahren großer Motorradfan. Ein gebürtiger Schweizer bin ich nicht, lebe gerade mal 2 Jahre mit meiner Frau hier.
Bisher hatte ich schon ein paar Moppeds durch. Anfangs ne BMW F650 Dakar und stellte schnell fest das so Endurozeugs für mich nix ist. Dann hatte ich zwei mal hintereinander ne Kawa ZXR 750 L. Und zur Zeit fahre ich noch ein Suzuki GSX-F 750 schnarchlangsam-Mopped. Eigendlich wollte ich mir ne GSX-R als nächstes zulegen, aber dann hatte ich mal Daytona gefahren und die Entscheidung stand fest. Die muss es sein.
Ich bin beide Moppeds Probegefahren und ich muss sagen das es beide echt klasse Bikes sind. Auf der GSX-R fühlte ich mich sehr wohl, Sitzposition sehr angenehm und die vorderen Bremsen sind verdammt gut Dosier- und Einschätzbar.
Dann habe ich in meiner Umgebung mal einen Triumph Händler ausfindig machen können, bei dem ich auch mal ne Probefahrt machen konnte. Der erste Eindruck vom Probesitzen war sehr gut, angenehm hoch. Dann auf den ersten Metern war die Daytona echt sehr stark gewöhnungsbedürftig. Man sitzt extrem weit vorn und wenn man sich nach hinten drückt rutscht man schnell wieder nach vorn. Liegt das vielleicht an meiner Textilhose? Sitzt man mit Leder vielleicht besser?
Der Händler in Eschenbach ist aber wirklich mal ein echt guter, auf die Frage wie lang ich die Tona fahren darf. Gab er mir ne Routenbeschreibung wo ich langfahren soll. Ich bin die Tona dann gute 25 Km gefahren und ich muss sagen es wurde von Km zu Km besser, ich fühlte mich immer wohler. Das Kurvenverhalten / Handling und dann natürlich der Sound, Gasannahme und Durchzug echt Klasse. [smilie=hubbahubba.gif]
Im gegensatz zum Suzukihändler fühlte ich mich bei Triumph auch besser beraten. Das Fing z.B. schon beim Betreten des Verkaufraumes an. Bei Suzuki musste ich zum Verkäufer gehen bei Triumph kam innert 2 Minuten selbstständig das Empfangmädel auf mich zu und erkundigte sich nach meinem Wunsch (obwohl zu dem Zeitpunkt recht viele Kunden dort waren). Punkt 2 Probefahrt. Bei Suzuki hiess es max. 15 Min müssen reichen und ich musste auch noch fast 20 min. warten bis ich draufsaß. Bei Triumph ging das alles viel schneller, zwischen der Frage nach der Probefahrt und dem Aufsitzen sind gerade mal 5 min. vergangen.
So nun muss ich mir noch nen neuen Besitzer für meine Suzi suchen und dann muss ne Tona ran. Ich denke mal das es vor 2011 nix wird [smilie=wink2.gif] , aber vielleicht wird die 2011 noch schöner oder es gibt mal wieder ne Schwarze mit Goldenen Felgen.
Gruß
Marcus
Ich bin 28 und seit 7 Jahren großer Motorradfan. Ein gebürtiger Schweizer bin ich nicht, lebe gerade mal 2 Jahre mit meiner Frau hier.
Bisher hatte ich schon ein paar Moppeds durch. Anfangs ne BMW F650 Dakar und stellte schnell fest das so Endurozeugs für mich nix ist. Dann hatte ich zwei mal hintereinander ne Kawa ZXR 750 L. Und zur Zeit fahre ich noch ein Suzuki GSX-F 750 schnarchlangsam-Mopped. Eigendlich wollte ich mir ne GSX-R als nächstes zulegen, aber dann hatte ich mal Daytona gefahren und die Entscheidung stand fest. Die muss es sein.
Ich bin beide Moppeds Probegefahren und ich muss sagen das es beide echt klasse Bikes sind. Auf der GSX-R fühlte ich mich sehr wohl, Sitzposition sehr angenehm und die vorderen Bremsen sind verdammt gut Dosier- und Einschätzbar.
Dann habe ich in meiner Umgebung mal einen Triumph Händler ausfindig machen können, bei dem ich auch mal ne Probefahrt machen konnte. Der erste Eindruck vom Probesitzen war sehr gut, angenehm hoch. Dann auf den ersten Metern war die Daytona echt sehr stark gewöhnungsbedürftig. Man sitzt extrem weit vorn und wenn man sich nach hinten drückt rutscht man schnell wieder nach vorn. Liegt das vielleicht an meiner Textilhose? Sitzt man mit Leder vielleicht besser?
Der Händler in Eschenbach ist aber wirklich mal ein echt guter, auf die Frage wie lang ich die Tona fahren darf. Gab er mir ne Routenbeschreibung wo ich langfahren soll. Ich bin die Tona dann gute 25 Km gefahren und ich muss sagen es wurde von Km zu Km besser, ich fühlte mich immer wohler. Das Kurvenverhalten / Handling und dann natürlich der Sound, Gasannahme und Durchzug echt Klasse. [smilie=hubbahubba.gif]
Im gegensatz zum Suzukihändler fühlte ich mich bei Triumph auch besser beraten. Das Fing z.B. schon beim Betreten des Verkaufraumes an. Bei Suzuki musste ich zum Verkäufer gehen bei Triumph kam innert 2 Minuten selbstständig das Empfangmädel auf mich zu und erkundigte sich nach meinem Wunsch (obwohl zu dem Zeitpunkt recht viele Kunden dort waren). Punkt 2 Probefahrt. Bei Suzuki hiess es max. 15 Min müssen reichen und ich musste auch noch fast 20 min. warten bis ich draufsaß. Bei Triumph ging das alles viel schneller, zwischen der Frage nach der Probefahrt und dem Aufsitzen sind gerade mal 5 min. vergangen.
So nun muss ich mir noch nen neuen Besitzer für meine Suzi suchen und dann muss ne Tona ran. Ich denke mal das es vor 2011 nix wird [smilie=wink2.gif] , aber vielleicht wird die 2011 noch schöner oder es gibt mal wieder ne Schwarze mit Goldenen Felgen.
Gruß
Marcus
