Daytona 675 Forum

Tag zusammen,

nach einer guten halben Stunde der Verwunderung, wieso ich denn seit der Anmeldung im Forum weniger sehe, als zu dem Zeitpunkt bevor ich angemeldet war, habe ich nun endlich diesen Thread gefunden.
Wobei ich vollkommen nachvollziehen kann, dass man sich als neuer Nutzer erst vorstellen sollte, sollte man die neuen evtl per Mail darüber informieren. Man kann ja nichtmal die eingegangene Willkommensnachricht lesen.

Naja, nun zu meiner Vorstellung:

Mein Name ist Alex, ich bin 20 Jahre jung und komme aus dem schönen Mainz am Rhein. Motorrad fahre ich nun seit ca 2 Jahren in der Klasse A2, bis vor kurzem noch mit meiner süßen Yamaha MT07. Da ich mit der Zeit festgestellt habe, dass es mir bei der MT an sportlichem Potential fehlt, habe ich mich dann dazu entschlossen auf eine Supersportler umzusteigen.
Nach reichlichem Überlegen kam ich dann vor kurzem zum Entschluss, dass die Daytona 675R Bj. 2013+ das passende Mopped für mich ist. Und was soll ich sagen... vor einigen Tagen habe ich mir dann diese auch zugelegt.
Bj. 2016, 8000 km, viele Extras inklusive Arrow Slip On.... ein Traum. Nur fahren darf ich sie auf Grund meines noch nicht vorhandenen A Scheins erst im April. :´)
Meine Freundin hat mir zum Geburtstag auch direkt erstmal ein Renntraining am Spreewaldring spendiert, also meine ersten Erfahrungen auf dem Kreisel werde ich dann wohl auch dieses Jahr mit der Daytona machen und freu mich jetzt schon wie ein Schnitzel drauf. (auch wenn ich beim 96 bzw 90 Db Limit und dem Klang vom Arrow jetzt schon schwitzen bekomme)

Alles in Allem hoffe ich hier im Forum paar Sachen zu lernen, mich mit coolen Leuten auszutauschen und evtl mit steigender Erfahrung selbst einmal eines Tages etwas sinnvolles beizutragen. Ich fang dann mal an zu stöbern.

Freue mich auf eine tolle Zeit hier im Forum und wünsche stehts sichere Ballerei
Euer Alex


P.S. Maschine wird erst nächste Woche abgeholt, Bilder folgen demensprechend noch.

Moin Alex,
Glückwunsch zur Daytona. Für den Kringel ne klasse Wahl. Fahr selber das Modell 09. Händler in unserer Nähe kann ich dir Triumph Rheinhessen empfehlen. Dort werden all meine Triumph Motorräder betreut. Top Händler und klasse Service!

Gruß aus Hexem,
Dirk


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Danke für den Tipp! War mir bezüglich dessen wo ich sie warten lassen soll noch unschlüssig, da es leider keine Vertragshändler in und um Mainz rum gibt.. Aber ich nehme dann mal Triumph Rheinhessen als erste Anlaufstation für die 10000er. Danke.

Willkommen Alex,

wenn du den Original Auspuff noch hast nehm ihn mit, der Arrow kann schon ganz schön brüllen und kann bei einigen strecken Probleme bereiten z.B HHR, ADR , Assen und Sari kommst damit generell nicht drauf.
Ist ja schnell gewechselt.
Grüße Ralf

Hallo und Willkommen!
Viel Spaß mit deiner Neuen und auch hier.

Moin!

Ja das freut mich aber! Jemand auch aus Mainz und dann heißt er auch noch so wie ich Wenn du also um die Bleiche rum ne graue Daytona hörst, dann bin ich das

Herzlich Willkommen und auch wenn ich das 06er Modell hab, hab ich im letzten Jahr doch schon bisschen Erfahrung beim Schrauben gesammelt, die ich gerne teile

Allzeit gute Fahrt!

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit der Tona- ich teile zur Zeit noch dein Schicksal und warte auch auf meine Jungfernfahrt mit meinem neuen Maschinchen (Bj 2012). Nicht mehr lange ...

Grüße!
Vielleicht fährt man sich mal am Rhein über den weg. Oder sieht sich auf der Rennstrecke.

Kauf dir aufjedenfall noch eine Ringverkleidung, es wäre wirklich schade, wenn...

Sordo hat geschrieben:Willkommen Alex,

wenn du den Original Auspuff noch hast nehm ihn mit, der Arrow kann schon ganz schön brüllen und kann bei einigen strecken Probleme bereiten z.B HHR, ADR , Assen und Sari kommst damit generell nicht drauf.
Ist ja schnell gewechselt.
Grüße Ralf

Ja, das dachte ich mir fast... naja so ein Slip on ist ja schnell gewechselt.
Hab gehört die Auspuffklappe ist allerdings etwas störrisch? Kann man da selbst schnell was machen oder ist das bei einem Tag auf der Rennstrecke kein Ding, wenn die Warnleuchte bisschen leuchtet?

Danke fürs Willkommen heißen

deathnod hat geschrieben:Moin!

Ja das freut mich aber! Jemand auch aus Mainz und dann heißt er auch noch so wie ich Wenn du also um die Bleiche rum ne graue Daytona hörst, dann bin ich das

Herzlich Willkommen und auch wenn ich das 06er Modell hab, hab ich im letzten Jahr doch schon bisschen Erfahrung beim Schrauben gesammelt, die ich gerne teile

Allzeit gute Fahrt!

Geil, dachte schon ich bin der einzige aus der Ecke hier. Vielleicht sieht man sich ja mal!
Allzeit gute Fahrt wünsche ich ebenso!


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Trombonly hat geschrieben:Herzlich Willkommen und viel Spaß mit der Tona- ich teile zur Zeit noch dein Schicksal und warte auch auf meine Jungfernfahrt mit meinem neuen Maschinchen (Bj 2012). Nicht mehr lange ...

Auch auf Grund vom Führerschein? Ich fühle mit dir...
Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude

jacky_11 hat geschrieben:Grüße!
Vielleicht fährt man sich mal am Rhein über den weg. Oder sieht sich auf der Rennstrecke.

Kauf dir aufjedenfall noch eine Ringverkleidung, es wäre wirklich schade, wenn...

Bestimmt!
Und die Rennverkleidung seht schon auf der Shopping Liste.


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28. Jan 2018, 13:53 » Aside hat geschrieben:

Sordo hat geschrieben:Willkommen Alex,

wenn du den Original Auspuff noch hast nehm ihn mit, der Arrow kann schon ganz schön brüllen und kann bei einigen strecken Probleme bereiten z.B HHR, ADR , Assen und Sari kommst damit generell nicht drauf.
Ist ja schnell gewechselt.
Grüße Ralf

Ja, das dachte ich mir fast... naja so ein Slip on ist ja schnell gewechselt.
Hab gehört die Auspuffklappe ist allerdings etwas störrisch? Kann man da selbst schnell was machen oder ist das bei einem Tag auf der Rennstrecke kein Ding, wenn die Warnleuchte bisschen leuchtet?

Danke fürs Willkommen heißen

Züge aushängen und Stecker vom Motor abziehen, Klappe steht automatisch offen.
MKL ist egal ob sie leuchtet.
Wenn du nachher wieder den Arrow montierst dauert es jedoch 3 Warmlaufzyklen bis sie wieder erlischt. Alternativ über ODB Stecker und Tune ECU den fehler löschen.

Sordo hat geschrieben:

28. Jan 2018, 13:53 » Aside hat geschrieben:

Sordo hat geschrieben:Willkommen Alex,

wenn du den Original Auspuff noch hast nehm ihn mit, der Arrow kann schon ganz schön brüllen und kann bei einigen strecken Probleme bereiten z.B HHR, ADR , Assen und Sari kommst damit generell nicht drauf.
Ist ja schnell gewechselt.
Grüße Ralf

Ja, das dachte ich mir fast... naja so ein Slip on ist ja schnell gewechselt.
Hab gehört die Auspuffklappe ist allerdings etwas störrisch? Kann man da selbst schnell was machen oder ist das bei einem Tag auf der Rennstrecke kein Ding, wenn die Warnleuchte bisschen leuchtet?

Danke fürs Willkommen heißen

Züge aushängen und Stecker vom Motor abziehen, Klappe steht automatisch offen.
MKL ist egal ob sie leuchtet.
Wenn du nachher wieder den Arrow montierst dauert es jedoch 3 Warmlaufzyklen bis sie wieder erlischt. Alternativ über ODB Stecker und Tune ECU den fehler löschen.

Alles klar, danke. (Y)
Klappe funktioniert aber wieder, wenn der Arrow wieder dran ist?

Wenn du alles wieder angeschlossen hast funktioniert es,wie Sordo dir in seinen 2letzten Satzen mitgeteilt hat.