Daytona 675 Forum

Hallo Gemeinde,

eigentlich bin ich Moppet bedingt in der Parallelwelt STR-Forum und R4F unterwegs.
Da aber die Street und die Tona vieles gemeinsam haben und ich auch hier evtl. neue Bekanntschaften bzw. neu gewonnene Kringelfreundschaften pflegen kann habe ich mich auch bei Euch angemeldet.

Zu mir:
Ich heiße Alex (oder Tisch #128) komme aus Berlin und bich 34Jahre alt. Ich fahre eine 13ner Street R und habe seit diesem Jahr meine Kringelkarriere begonnen.
Neben den üblichen Berliner Strecken (Dölln und STC) war ich dieses Jahr zum erstenmal auf größeren Pisten (LSR am Herrentag und 23.5.-24.5. in Osche), was soll ich sagen ich bin angefixt und es soll weiter gehen. Nächster gebuchter Termin Rookie Camp mit Speer in Brünn 07/2016.

Nicht verschweigen möchte ich, das ich auch großes Interesse an Eurer Bucht habe, da ich noch paar Teile für die Renne brauche.

Wenn Ihr erlaugt stöbere ich schonmal und guck was ich so gebrauchen könnte.

Also vielleicht sieht man sich mal uff Track oder so

LG Alex

Moin Alex,

herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß hier.
Ich habe dich glaube schon in Oschersleben gesehen, war mit einer blauen-neongelben Daytona dort unterwegs.

Gruß

Marcel

Hi Marcel,

Ja an die tona kann ich mich erinnern, dann habt ihr neben mir gestanden oder?

LG Alex

Ein herzliches Willkommen auch vom "Randberliner"
Ich wünsch Dir viel Spaß hier...

Liebe Gemeinde,

aus gegebenem Anlass hol ich den fred mal aus der Versenkung.
Lang ist es her das ich mich hier angemeldet habe und stets treuer, wenn auch gelegentlich nur stiller Mitleser, aber User war.

Der eine oder andere wird es schon mitbekommen haben, aber ich möchte nicht versäumen mich nochmal vorzustellen:
Icke bin s the Tisch # 128
Mag sein das ihr die eine oder andere Story von mir schon bei r4f oder im Streedy forum gelesen habt.
Aber nun ändert sich alles.

Denn ich bin nun offiziell einer von Euch, wenn auch noch keinen Meter gefahren, darf ich seit gestern eine Tona mein eigen nennen.
Schon lange fühlte ich mich zu einer Gebückten hingezogen. Das LS fahren habe ich fast ad akta gelegt, die Streedy nur noch derbe hergeritten, soweit man das bei 1.44 auf Sari / 2.31 bei Bruno sagen darf.

Nun kam Hr. Benson um die Ecke und bot Bella feil. <br/>
Direkt verliebt, was soll ich sagen, 13ner R in Schwarz / Rot. Genau meine Farbe.
Der Ben und weitere Mitstreiter lobten und priesen den Ofen an.
Was tun also?

Abwarten bis Geld da ist?
Nein unmöglich, mir grauste es bei dem Gedanken, dass es jemand wagt Bella anzufassen oder schlimmer noch zurück ins Straßenkleid zu werfen und sie Gott bewahre über Landstraßen zu führen oder gar Städte. Ich durfte es nicht soweit kommen lassen.


Also Mr. Ben kontaktiert: " Mir soll sie gehören, Deine Bella! Ich werde Sie ehren, liebevoll und kraftvoller rechter Hand führen und mit ihr wie es sich gehört den kiloschweinen das fürchten lehren." OK sagte er, dir geb ich Sie. (So oder so ähnlich lief das Gespräch.)

Wir einigten uns rasch über Mitgift und Preis, damit wars erledigt. Eine Verhandlung unter aufrichtigen Zyndern.
Ja ich hab die Kleene nur auf Bilder gesehen, nie von Nahem gesehen oder Ihr Öl riechen können. Das Wort von Ben, das sie gesund ist hat mir gereicht.
Also Blindkauf, aber was soll schon sein. Unter Triumph'lern und Zyndern gehört ein gewisses Vertrauen dazu.

Das Problem, Bella steht am Bodensee, ick bin in Berlin.
Eine, wie ich finde unerreicht sexuelle, Übergabe wird organisiert.
Es ist Motogp am SARI, wo wenn nicht im rennmekka schlechthin an diesem Wochenende könnte so eine Übergabe zelebriert werden.
Gesagt, getan. Ben war eh da und mein racebuddy kev auch.
Soweit mir bekannt lief alles reibungslos, bella wanderte in die Hände von kev. Der freute sich schon seine neue Nichte (ja wir zwei sind aweng irre) für mich Probe zu fahren und die letzten Meter nach Berlin zu bringen.

OK ich muss sagen, das Ben da mit nem #93 Shirt ankam, war etwas komisch. Hätte ich das gewusst....
Mein Buddy Kev mit der #46 auf dem Unterarm ist innerlich explodiert, aber was tut man nicht alles für die Familie.

Am Mittwoch hol ich Bella zu mir in die Garage und stell sie neben Mr. Evil Triple (meine Streedy, die sieht nach highsider in Brünn übel aus).

So Freunde damit erstmal genug gelabert, aber nun benötige ich Hilfe von Euch.
First roll out is am SARI 5.8. Bis dahin muss ick noch was umbauen an der hübschen.

Ick sprech ma gleich die richtigen mit Namen an:

@BEN: die Sponsoren lass ich für die Saison drauf, gibt's da noch nen Satz Reifen für von franci?

@Sonic: hast Du die Vectordaten der startnummer parat? Die aktuelle 117 geht garnicht.
Et muss 128 heißen!

@Sordo: Dieses Handbuch von dem Du geschrieben hast, welches es bei FB geben soll täte mir und Bella gut. Meinst Du, Du kannst mir das mal PNen?
Der FB link hat bei mir nicht geklappt. @Ketchup: Ick wees Du willst den Ofen nächste Saison in der Challange sehen, aber ich bin sooooo langsam. Ick hab Angst das mir einer beim überrunden hinten rein fährt. ))
Ich denk drüber nach, wenn Sari oder Brünn dabei ist.
Bekommst aber ggf. das Fahrwerk im Herbst /Winter zum Service.


Danke

Was fehlt noch:

R6 Kurzhuber ist bestellt.
QUICKY in push wäre gut, oder jemand tauscht Mr evo gegen original / lightech / racefox rastenanlage. Will mit bella umsteigen auf umgekehrtes schaltschema.

So jetzt reicht es aber.

Ich werd ma berichten wie der erste Rollout verlief.

Lg Tisch

Danke Sordo,
Dann guck ich mal bei FB rein
Und was die woodcraft so können.

Einfach neuen Sensor für 130€ kaufen ist die günstigste Lösung

https://www.motorradtechnik-engelmann.d ... steme.html

Fahr ich seit 6 Jahren, mit dem richtigen Stecker einfach anstatt des originalen Sensors an den Kabelbaum anschließen

Edit: bzgl. der Startnummern muss ich am anderen Rechner im Corel schauen...das ist nur ne Schriftart

Danke für den Hinweis mit dem quicki.
Der woodcraft hebel ist auch nicht so schlecht / teuer.

Wäre super wenn du die Schriftart noch findest.
Dann kann ich mir das bestimmt mal selber im copyshop oder so printen lassen.

Hey Tischi,

sehr schön geschriebener Text, als sie dann übergeben war und ich im Womo Richtung Heimat saß war ich doch schon den Tränen nahe. Daheim angekommen um 1:00 Uhr nachts musste ich erstmal von der Freundin getröstet werden.
Aber wie schon gesagt, die Chemie hat gestimmt und hab ein gutes Gefühl.

Kev kennen zu lernen war auch lässig, sehr angenehmer Mensch, hoff das wir uns in Zukunft mal auf einer Strecke begegnen.

Bzgl. Sponsoring, wenn du fleißig Bilder machst und Challenge fährst kann ich dir evtl. nen Haarschnitt raushandeln

Nu viel spaß aufm Sari und gib mal Info dann wie es war. Und wieviel Zeit du auf Kev gut gemacht hast

Hey Ben,

ich hab mir fest vorgenommen weiter zu schreiben.
Wo genau weiß ich noch nicht aber, ich werd Dich / Euch teilhaben wie es läuft, weitere Bilder inklu.

So Männers und Ladies,

ich hab ja versprochen mal ein Update zu geben.
Bin grade vom sari zurück. War das erste Event für mich mit der tona und das erstmal auf ner gebückten. Bekannterweise war ich vorher nur mit der streedy unterwegs.
Was soll ich sagen? Der Ofen is der Knaller und Logo Blickfang im fahrerlager.
Sie läuft wie nicht anders zu erwarten erste Sahne.

Irgendwie wurde ich direkt in Gruppe b gesteckt und das uff der neuen Kiste, Angst machte sich breit direkt übel versägt zu werden.
Aber nix da. Direkt in der erste Runde Knie am Teppich und ballet.
Kurwa der Ofen geht. 1.46 is für's erste nicht übel dacht ich mir. Aber es sollte noch dicke kommen.
Paar Sachen an der Ergonomie musste ich ändern, bremshebel und schalthebel eingestellt.
Von Herrn Sänger das Fahrwerk einstellen lassen und siehe da noch mehr Vertrauen, Pace war angesagt.

Die Zeiten purzelten nur so mit jedem Turn wuchs das Vertrauen und die üblen Herbrennungen vor denen ich Sorge hatte blieben aus. Ja ich konnte sogar Gruppe B problemlos über das Event halten.

Also beste Zeit am Sari mit der
Streedy 1,44.5.
Tona 1,40.1

Bam geile s...TsssTsss...e, da jeht noch was.
Für's erste mal auf der kleinen bin ich mehr als zufrieden.

Fotos folgen ....

LG Tisch #128

Schön wenns läuft, und der Dona zufrieden bist.