Danke für Deine Überlegungen @Roland bzgl. der Ausdehnung kalt/heiß. Die Einbauanleitung zur Einstellung meines Steuerkettenspanners sagt "1/4 zurückdrehen". Das bedeutet bei 1,5 Gewindesteigung exakt 0,375 mm. Und jetzt kommt die Überraschung: Bei den Auslassventilen soll das Spiel bei dem Motor zw...

10 bis 15 Jahre zu spät... na, dann will ich nicht weiter langweilen. Grüße!

@Stouley Wenn Du den Triumph-Motor technisch gut kennst, dann kann man sich auch gut darüber unterhalten. Ich habe das nach Anleitung richtig gemacht, bei meinem Spanner heißt es "1/8 bis 1/4 Umdrehungen zurückdrehen". Danach ist die Kette aber definitiv noch viel zu stramm. Wenn ich probe fahre, da...

Das war ein Doppelpost

Ich habe den Thread sowie Foto einer gebrochenen Steuerkettenschiene gefunden: https://www.triumph675.net/threads/found-this-in-my-oil-when-i-drained-piece-of-cam-chain-guide.251988/ Es war ein mechanischer Steuerkettenspanner anstelle des hydraulischen montiert - jedoch bleibt ungeklärt, warum die ...

Akustische Öldruckkontrolle. Wenn's beim Start klappert und dann aufhört... unter dem Aspekt habe ich das nie betrachtet. Alles Schlechte ist für etwas gut :D :D :D Ich bin jedenfalls froh, dass mein Motor jetzt absolut ohne jegliches Steuerkettengeratter startet. Der Druck auf den Anlasser beim Kal...

Die erste Generation ohne den hydraulischen Spanner hatte nicht die zusätzliche Schmierung... das funktionierte auch. Bei meinem Motorrad ist Ventilspielkontrolle fällig. Deswegen habe ich den Zeitpunkt genau davor gewählt. Zum ausgiebigen Testen, um dann nach einiger Laufzeit am offenen Motor den Z...

Ich möchte mal meine Erfahrung mit einem manuellen Steuerkettenspanner mitteilen. Um keinen neuen Thread zu eröffnen, hänge ich mich hier an. Viel Text, um es gleich zu sagen, wer sich technisch nicht interessiert, langweilt sich beim Lesen. Mein Motorrad hat 25.000 km gelaufen, ich habe original de...

Mechanischer Kettenspanner ist montiert.

So ein Sackloch muss grundsätzlich vorher penibel gereinigt werden, da dürfen auch keine Flüssigkeiten drin sein (ausblasen, saugen, Q-Tips...)

P.S.
Das Anzugsmoment für die Muttern bei verbauten Stehbolzen würde ich mit den Werten gemäß Handbuch vornehmen.

Wenn man die Stehbolzen mit dem hohen Drehmoment des Zylinderkopfes einschraubt, dann behaupte ich mal, sprengt man möglicherweise den Block oder man beschädigt das Gewinde im Block. Der Stehbolzen ist eine sogenannte Stiftschraube die in ein Sackloch eingeschraubt wird. Der Stehbolzen kann so weit ...

@Oliver: Ich habe den schwarzen Spanner in USA bestellt. € 82,69 mit Versand auf Ebay. Das war das letzte Teil in schwarz, das die angeboten haben. Die Franzosen haben auf dem Bild den -für mich- falschen Spanner gezeigt. Nicht dass der falsche kommt... außerdem sind keine Lieferzeiten angegeben, fr...

Stimmt, das ist noch ein Anbieter. Kommt aus Utah/USA. Kann aber bei heutiger Bestellung auch bis 9. bzw. 11. September dauern, bis die Lieferung kommt. Mir ist am liebsten, wenn jemand einen mechanischen Spanner liegen hat und mir den kurzfristig schickt.

Ich möchte meine 675er Street Triple auf mechanischen Steuerkettenspanner umrüsten. Dazu brauche ich die Ausführung "mit dem Ohr" dran, damit der Ölkanal abgedeckt wird. Nach meiner Recherche gibt es diese Anbieter: - APE - PSR Power Stands Racing - UKRS Die kosten neu alle runde € 100, aber es daue...