In diesem Thread benennt jemand eine Quelle für Racing-Spannschienen. Leider habe ich weder Facebook, noch komme ich in das betreffende Daytona Racer Forum. Ich kann also den User "Lee N Ara Maggs" nicht anfragen. https://www.triumph675.net/threads/looking-for-a-race-cam-chain-tensioner-guide.24888...

Die Steigung des Spannergewindes hat überhaupt nichts mit dem Procedere der Justierung zu tun. Man endet bacv meiner Erfahrung mit einer zu strammen Spannung sobald man an der Kurbelwelle dreht. Ob das eine halbe Umdrehung zu viel ist, oder eine Umdrehung wegen anderer Gewindesteigung ist dabei ega...

Das sich die Anleitungen im Internet unterscheiden ist klar, weil die verschiedenen Spanner unterschiedliche Gewindesteigungen haben. Manche verbauen Feingewinde, manche grobe. Ich würde den Umbau auf der Straße übrigens nicht empfehlen, der originale Spanner schmiert durch das Loch in der Mitte zus...

Puh, ich würde da eher auf ein sterbendes Bauteil auf der Tachoplatine tippen. Wenn du magst kann ich dir einen Testtacho schicken, wäre aber aus Österreich, da kostet der Versand bisschen mehr als innerhalb DE.

Laut 2013er WHB bekommen die Stehbolzen 8Nm.

Der Asphalt in Rijeka ist sehr rauh und extrem griffig, in der Hitze frisst es da die Reifen eher auf.
Gerade am Morgen kann es da oben auf der Strecke recht kalt sein, hab mich da mit dem soften immer sicher gefühlt...

Welche Rundenzeit? Ich fahr mit meinen 65kg fahrfertig v/h V02 soft, hat mal für 1:36 gereicht Hinten den 180er übrigens, is deutlich geiler als der V01 (dass es den noch gibt?)

Alsoo für mich sieht das Diagramm, wenn das die Hinterradleistung ist, plausibel aus für einen originalen Gen1 Motor. Das einzige was sein kann ist, dass sie oben raus wegen der ausgebauten Lima Leistung verliert weil die Spannung nicht ausreicht... Die Gen1 Daytonas erreichen fast nie die Serienlei...

War die Maschine bei den Prüfstandsläufen bereits abgestimmt? Eine beschriftete Drehzahlachse und die Drehmomentkurve wären noch interessant gewesen

Servus!
Vergiss die Werkseinstellung, stells einfach richtig auf dein Gewicht ein

Ausprogrammieren geht bei der 2009er

Bei originaler Cartridge auf 110mm

Dichtringe und Staubkappen für die 41er KYB Gabel von K Tech oder SKF: https://s-tech-racing.de/SKF-Gabeldichtring-Staubkappe-KYB-41 Als Gabelöl kannst du z. B das 5W Factory von Maxima nehmen: https://s-tech-racing.de/Maxima-RACING-FORK-FLUID-SAE-5-1-Liter Öl musst du nicht ins Rohr füllen (geht so...

Die MKL leuchtet normalerweise nicht wenn der Bremslichtschalter abgesteckt ist. Da muss man eigentlich nichts brücken, abstecken reicht...

Klassiker?
- Unterdruckschlauch am Map Sensor hinten an der Airbox abgerutscht
- Benzinschlauch geknickt
- Pickup am Sterben
- Batterie defekt

Gibt aber viele Themen zu den Symptomen