Die Mühe ist auf jeden Fall vergebens, wenn sich Zementit gebildet hat bringt sogar abdrehen nichts mehr. Brembo Bremsscheiben mit Z04 Belägen oder EBC GPFAX, dann gibt´s auch keine Probleme mehr. Ich würd noch einmal versuchen die Scheiben mit gröberer Stahlwolle und die Beläge mit Schleifpapier ab...

Fast vergessen: die Beläge musst du leider auch mit erneuern, da sonst die Gefahr besteht, dass sich bei der neuen Scheibe wieder Zementit bildet.

Google mal nach Zementit und Bremsscheibe, genau das ist hier passiert. Du wirst leider nicht um einen Satz neue Scheiben herumkommen.
(edit) hier ein Link, da wird das Phänomen sehr gut beschrieben > Zementit

Der Motor ist bei allen H67 Modellen identisch von der Motoraufhängung her, egal ob R oder nicht R, passt also ohne Probleme rein.

Die Cops schauen sehr wohl nach der Beleuchtung und mit solchen Fernost Leuchtmitteln ist die Fahrt definitiv beendet und das Moped wird sichergestellt. Alles schon im Freundes/Bekanntenkreis passiert :wink: Davon abgesehen bekommt man mit den Leuchtmitteln (billig LED/Xenon) meistens gar kein richt...

Einen Kühlmitteltemperatursensor sollte man dabei haben, der kann einem auch schnell den Tag versauen. Sonst suppt auch mal gerne die Ölwanne, auch wenn alle Schrauben fest sind, da brauchts dann ne neue Dichtung. Das kündigt sich aber langsam an, erst schwitzt es, dann tropft´s. 3-4 mal hatte ich i...

In 90% der Fälle kann man es tatsächlich riechen. Selbstverständlich muss die Lichtmaschine bei Problemen immer durchgemessen werden, aber als erster Indikator funktioniert es überraschend gut

Der Stator ist Serie, es wurden auch ab Werk solche verbaut, wie bei jackherer.

Falls der Stator abgeraucht ist, sieht man es relativ deutlich, wenn der so aussieht kann man es meist schon durch den Öleinfüllstutzen riechen.

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Ähnliche Symptome gibts auch bei Rattermarken auf der Kupplungsnabe bzw. seltener dem Kupplungskorb. Hochschalten geht da auch wunderbar, beim Runterschalten geht der nächst kleinere Gang kaum noch rein, weil die Kupplung nicht mehr richtig trennt. Das sollte man aber beim Anfahren merken, da rupft ...

Also das Mapping für die Komplettanlage mit Serienkrümmer und Kat kannste vergessen. Da hast du unter Umständen ein Gemisch von 11:1 und weniger, also viel zu fett das Ganze. Selbst mit Komplettanlage ist das Mapping immer noch auf der fetteren Seite.

So sieht´s aus, die Klappe ist ausschließlich da um die Geräuschlimits bei der Homologation einzuhalten :wink: Der Dummy ist leider keine Garantie, dass die MKL aus bleibt. Ab und zu haut es bei manchen trotzdem einen Fehler raus. Fahre das Ding hauptsächlich auf der Straße mit nem Scorpion ESD und ...

Falls du mit der Vorspannung schon am Maximum bist, dann ist deine Feder definitiv zu weich. Die Gabel sollte auch mit einem nicht modifizierten Hydrostop nicht auf "Block" gehen. Danke, danke. Der Arrow war schon nach dem Highsider zerkratzt - halb so wild also ;) Hab mich jetzt mal ein bisschen ei...

Ich hatte eine Bodis Komplett an meiner 15er R montiert. Leistung ohne Killer: 124ps am Rad, mit 118ps Ich hatte allerdings 2 verschiedene Maps, die 6 Ps weniger hat man deshalb kaum gemerkt, da die Leistungskurve fast gleich war. Lediglich obenrum hat etwas Bums gefehlt. Drehmoment verhält sich gen...

Ich sehe das Tyreboy System sogar als zusätzliche Fehlerquelle, da hierdurch das Ventil ständig offen gehalten wird. Bei einer Undichtigkeit innerhalb des Sensors kann so die Luft raus. Ich sehe das wie Ketchup, lieber regelmäßig mit einem gescheiten Gerät manuell den Luftdruck prüfen, kommt auf Dau...

Mir wurde mal an einer bekannten Strecke im Odenwald gewisser maßen ein Platzverweis erteilt: "wir wollen euch heute nicht mehr hier sehen" war die Aussage von der Rennleitung. Anwohner hatten die Cops verständigt, allerdings wegen ein paar anderen Chaoten, aber letztendlich haben sie uns kontrollie...