Der 2008er Motor läuft einwandfrei in der 2011er Tona!
Der Schaltautomat funktioniert perfekt und auch der Motor läuft einwandfrei!
Alles bestens
Habe im Steuergerät nur die max. Drehzahl angepasst, sonst alles so geblieben.
Die Suche ergab 17 Treffer
- Sa 1. Mär 2014, 19:55
- Forum: Der Motor
- Thema: Motor von 2008er Daytona in 2011 passt das Steuergerät?
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- Mo 20. Jan 2014, 20:41
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Motorschaden auf der Autobahn; bekanntes Problem?
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Re: Motorschaden auf der Autobahn; bekanntes Problem?
habe mal den Zylinderkopf demontiert. Es sieht so aus, als ob der Kolben gegen die Ventile gekommen ist... [img]http://i40.tinypic.com/2d7xyjb.jpg[/img] [img]http://i39.tinypic.com/1es9xs.jpg[/img] [img]http://i43.tinypic.com/jzcylf.jpg[/img] Zylinderlauffläche [img]http://i41.tinypic.com/29w8yf7.jp...
- Mo 20. Jan 2014, 20:29
- Forum: Die Elektrik
- Thema: Kennfeld Daytona 2011 / 2008 vergleich
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Re: Kennfeld Daytona 2011 / 2008 vergleich
Habe alles hin bekommen und die beiden Kennfelder verglichen. Da gibt es ja doch einige Unterschiede. Mein Moped ist leider erst ab März wieder Zugelassen, dann werde ich einfach mal ausprobiere, wie der 08er Motor mit dem 11er Kennfeld fährt. Die Grenzdrehzahl sollte ich wohl noch zurücknehmen. Dan...
- Mo 13. Jan 2014, 20:49
- Forum: Die Elektrik
- Thema: Kennfeld Daytona 2011 / 2008 vergleich
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Re: Kennfeld Daytona 2011 / 2008 vergleich
Ich habe mich da gerade mal umgesehen, aber welche Datei ist auf dem Original Steuergerät 2008 drauf?
Bin ich hier richtig?
Bin ich hier richtig?
- Mo 13. Jan 2014, 20:07
- Forum: Die Elektrik
- Thema: Kennfeld Daytona 2011 / 2008 vergleich
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Kennfeld Daytona 2011 / 2008 vergleich
Hallo, habe jetzt erfolgreich meinen 2008ter Motor in meine 2011er Daytona R eingebaut. Sie ist auch gleich angesprungen und läuft sauber. Fahre konnte ich leider noch nicht, da ich ein Saisonkennzeichen habe. Mit TUN ECU habe ich die Drehzahlgrenze heruntergesetzt, da ich das 2011er Steuergerät weg...
- Mi 4. Dez 2013, 19:58
- Forum: Der Motor
- Thema: Motor von 2008er Daytona in 2011 passt das Steuergerät?
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Motor von 2008er Daytona in 2011 passt das Steuergerät?
Hallo, ich habe es geschafft, der 2008ter Daytonamotor passt problemlos in die 2011er. Ich musste nur den Krümmer mit umbauen, alles andere konnte bleiben. Jetzt bin ich mir aber nicht sicher, ob ich das Steuergerät evtl mit einem anderen Kennfeld oder anderer Software ausstatten muß. Die Drehzahlgr...
- Mo 11. Nov 2013, 18:52
- Forum: Der Motor
- Thema: unterschied Street Triple / Daytona Motor
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Re: unterschied Street Triple / Daytona Motor
Habe einen 2008er Daytonamotor mit Krümmer in meine 2011er 675r eingebaut. Motor läuft :) Die Kontrollleuchte geht aber nicht aus. Da muss ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen... Aber sonst hat alles gepasst. Sollte ich bei dem Motor noch Umbauten (Verbesserungen) vornehmen, damit mir da nicht...
- So 27. Okt 2013, 17:47
- Forum: Der Motor
- Thema: unterschied Street Triple / Daytona Motor
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Re: unterschied Street Triple / Daytona Motor
Hallo, Da ich den passenden Motor bisher nicht gefunden habe noch zwei fragen: Würden denn die Teile (Kurbelgehäuse) vom 2008 Motor in einen 2009 passen? Passt der 2008er Motor ins 2009er Modell? Danke für Eure untersützung :) Anbei eine Bild von Meinem Motor, Teile vom Pleuel und der Kolbenbolzen s...
- Fr 18. Okt 2013, 10:05
- Forum: Der Motor
- Thema: Daytona 675R; 2013 Motor in 2011 Modell?
- Antworten: 5
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Daytona 675R; 2013 Motor in 2011 Modell?
Hallo,
kann mir jemand sagen, ob der 2013er Motor einer Daytona in eine 2011 Daytona passt?
Was müsste ich alles umschrauben; evtl Steuergerät?
Abgasanlage?
Danke
kann mir jemand sagen, ob der 2013er Motor einer Daytona in eine 2011 Daytona passt?
Was müsste ich alles umschrauben; evtl Steuergerät?
Abgasanlage?
Danke
- So 13. Okt 2013, 11:37
- Forum: Der Motor
- Thema: unterschied Street Triple / Daytona Motor
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Re: unterschied Street Triple / Daytona Motor
ok
habe ich jetzt Verstanden.
Müsse nur noch einen finden mit weniger km
Danke
habe ich jetzt Verstanden.
Müsse nur noch einen finden mit weniger km
Danke
- So 13. Okt 2013, 11:05
- Forum: Der Motor
- Thema: unterschied Street Triple / Daytona Motor
- Antworten: 6
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Re: unterschied Street Triple / Daytona Motor
Danke für die Infos. Habe einen Motor bei eBay gesehen: "Triumph Street Triple R 675 D67LD, HSN: 2014 TSN: AAU" http://www.ebay.de/itm/Motor-5TKM-Triumph-Street-Triple-R-675-D67LD-komplett-engine-Antrieb-3-Zylinder-/190843014923?pt=DE_Motorradteile&hash=item2c6f214f0b Müsste ich da nur meine Nockenw...
- So 13. Okt 2013, 08:13
- Forum: Der Motor
- Thema: unterschied Street Triple / Daytona Motor
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unterschied Street Triple / Daytona Motor
da mein Motor meiner Daytona R (Bj.2011) kaputt gegangen ist hätte ich gerne gewusst, was der Unterschied zum Street Triple Motor ist. (die gibt es öfter...) ist das im Motor nur die Nockenwelle? das Steuergerät soll auch anders sein. Ab welchen Baujahr kann ich einen Motor verwenden? Mein Händler h...
- Do 10. Okt 2013, 19:56
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Motorschaden auf der Autobahn; bekanntes Problem?
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Re: Motorschaden auf der Autobahn; bekanntes Problem?
Habe heute bescheid bekommen, dass der Schaden nicht übernommen wird...
Somit hat sich das wohl erledigt.
Somit hat sich das wohl erledigt.
- Sa 5. Okt 2013, 19:50
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Motorschaden auf der Autobahn; bekanntes Problem?
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Re: Motorschaden auf der Autobahn; bekanntes Problem?
ich werde mal nachfragen ob da was auf Kulanz geht, leider war der Vorbesitzer nicht zur Inspektion...
Mal sehen.
Öl hatte ich vor 100km erst kontrolliert, war also auf jeden Fall OK.
Mal sehen.
Öl hatte ich vor 100km erst kontrolliert, war also auf jeden Fall OK.
- Sa 5. Okt 2013, 07:15
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Motorschaden auf der Autobahn; bekanntes Problem?
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Motorschaden auf der Autobahn; bekanntes Problem?
Hallo, habe meine 675R jetzt 8 Wochen, sie hat erst 8600km. Am Donnerstag bin ich dann über die Autobahn nachhause. Bei etwa 240km/h hatte ich dann keine Leistung mehr und das Heck wurde unruhig..... Habe dann die Kupplung gezogen und bin ausgerollt. Auf der Standspur lief das restliche Öl dann auf ...