ich müsste in meiner Garage mal schauen.
Könnte sein das ich ein orig. Federbein rum liegen habe wenn ich es nicht schon weiter gegeben habe.
Ich gebe Bescheid

Hallo und herzlich willkommen hier.

da_kobold hat geschrieben: ↑

Sa 12. Apr 2025, 15:49

Ich müsste noch einen kompletten Kopf liegen haben... Wäre das auch interessant?

Hallo Dennis,

bekomme gerade einen Satz Auslassventile...

Ich werde aber dein Angebot mal im Hinterkopf behalten... so als Notnagel.

Gruß
Micha

hallo und herzlcih willkommen hier bei uns.

Gruß
Micha

Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach einem Satz Auslaßventile für eine Daytona 675 Gen1. Vielleicht hat ja jemand sowas rum liegen. Evtl. aus nem Kopf mit Nockenwellenschaden oder so. Des weiteren suche ich noch den schwarzen Stecker vom Tank (das müsste die Tankanzeige sein) am besten noch mit e...

hallo und herzlich willkommen hier.

na dann mal herzlich willkommen hier Tobse.
dann sollten wir uns ja von der T-Challenge her kennen

Gruß Micha

Hab die Woche mal ein neues Kühlergitter bei Ketchup bestellt...

Das Teil kam Gestern an.
Alles tipitopi. Gitter sieht sher gut aus. Werde es die Tage dann montieren.

Gruß
Micha

Für die M2 bekommst kein anderes Mapping, das USA /Canada map ist noch magerer. Abstimmen kann ich dir Hertramph empfehlen, mit meiner hab ich bislang alle anderen M2 und Umgebaute streetys stehen lassen. Fertig Mapping vom baugleichen Moped kann man machen aber ist hat kacke...... mapping auf das ...

Moin, Ist das normal, dass man bei einer Daytona Bj09 keine Probleme hat mit TuneEcu zu connecten aber mit dem exakt gleichen Setup (Pc+Kabel) keine Verbindung zu 2006er Modellen herstellen kann? Viele Grüße Jacky ich habe auch ab und zu Probleme mit dem Verbindungsaufbau bei meiner 06er Daytona......

herzlich willkommen hier und viel Spaß mit der 765er

ich werde schauen ob es terminlich bei mir passt.
Wenn ja bin ich dabei.

hallo und herzlich willkommen.

Viel Spaß mit der Daytona.

also ich fahre meine 2006er Daytona immer noch auf der Renne. Die hatte zwar 2015 einen Motorschaden aber mit einem revidierten Ersatzmotor bin ich jetzt seit 2016 unterwegs. Bin damit viele Jahre T-Challenge und diverse Langstreckenrenne gefahren (mindestens 5-6 2 Tages und mehr Veranstaltungen). B...

also ich denke auch das du mit einer 09er+ für deine Ansprüche nix falsch machen kannst... Ich muss jetzt aber auch mal eine Lanze für die 06er brechen. Ich fahre meine seit nunmehr 12 Jahren auf der Renne. Der erste Motor war nach 3 Jahren Fratze was aber an mir lag (habe die Öllampe im Rennen igno...