Haha, lächerlich! Fahrt mal zum Händler und lasst euch euer Motorrad erklären!

Haha.. bevor du Schlaflose Nächte hast, google mal bitte "Venturi" und dann meld dich mal wieder! Umleitung

Du willst mir also erzählen das eine Querschnittsveränderung sich NICHT auf das Drehmoment bzw Leistung auswirkt!?
Dann erklär mir mal wozu man Drosselklappen braucht...! schlauschlau

Im Wartungsplan steht ja auch nicht das man die Sekundärluftschrauben nachziehen soll, sondern Seknundärauspuffschrauben!? Das die Klappe mit dem Drehmoment untenrum was zutun hat kann ich selbst bestätigen, da ich die mal ausser Betrieb(Offen) gesetzt habe und untenrum wirklich Spürbar weniger Leis...

Ruf bei einem Triumph-Händler an und frag ihn ob der Sekundärauspuff das selbe ist wie das SLS bzw SekundärLUFTSYSTEM!
Du hast ja absolut Recht dass das SLS die Unverbrannten Kohlenwasserstoffe im Auspuff nachverbrennt, aber trotzdem hat das nix mit dem SekundärAUSPUFF zutun!!!

[smilie=thinking1.gif] Der Sekundärauspuff ist ganz bestimmt nicht das SLS. Sagt ja auch schon der Name... Die Sekundärauspuffschrauben sind die Schellen von Endtopf zum Verbindungsrohr hin - und nix anderes. UND Die Auspuffwalze ist nicht wegen den Geräuschemissionen da, sondern fördert das Drehmom...

Triumph Hamburg hat jetzt eine eigene iPhone/iPod Touch App.!

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Man beachte die Bewertungen vom Verkäufer!!!

Ich fahre die Dainese Full Metal Pro und bin sowas von zufrieden!
Kosten zwar 269€ aber sitzen perfekt!

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