Interessentenliste:

1. Claudio 1x (Hamburg)
2. Pille 1x (D)
3. Michael0705 2x (Berlin)
4. jacky_11 1x (D)
5. dayto675 2x (D/Hannover)

Ich war ebenfalls Anfang Juni aufm Sachsering, jedoch war es deutlich wärmer. Asphalt ca. 40°C bisher kenne ich es nur bei "soften" slicks, dass diese zum aufreißen neigen, da diese auf der linke flanke zu heiß werden. Der Luftdruck spielt vor allem bei nicht vorgewärmten Reifen, hier eine Große Rol...

Dann zeig ich hier auch mal mein Lieblingsbild

raik2222 hat geschrieben:Sari 2013

Hätten die ja auch mal zwei Kurven Später nen Foto machen können

Von Links beginnend:
Wolf/Madix
Aschmi
stego
tripletreiber
taxman
buddel
Mike 675
pjracing
maggy
bremser
Slack_Bullet
..Christian..
Vulpine
Mugel
liiva
milchmann
???
schweinmAier
elduderino
dayto675
rgv250
Im Hintergrund
Michieggers

letztes mit Conti Race Attack Endurance (profiliert) vorne und hinten gefahrene Bestzeit hohe 1:43 min ansonsten 1:46 min keinerlei Probleme mit den Reifen gehabt, nur das Fahrwerk musste ich neu einstellen. Temps: trocken um die 23 Grad [smilie=wink.gif] raik alte kanone!!! dann muss ich mich wohl...

joa naja ich werde halt auch nen kleinen Fehler drin gehabt haben, und klar der Reifen hat dann bei den Temperaturen sicher auch aufgehört effektiv zu arbeiten! mir wurde gesagt von vielen älteren Racern das es so völlig okay ist solange nichts schlimmeres passiert...so einen Rutscher hat jeder mal...

Hey Leute hab mir jetzt auch im winter ne daytona zugelegt nach langem überlegen und konnte jetzt endlich nen paar runden mit ihr drehen... war aber jetzt bie der ein jahres inspektion und die haben mir da laut info 20w50 reingekippt hat irgendeiner von auch damit erfahrung gemacht???? gibt ja noch ...