Unglaublich der Preis... https://viprh.com/de-at/products/daytona-675-2006-2012-stator-regulator-rectifier-w-gasket-t1300823?country=AT&variant=41730710241419&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Google%20Shopping&stkn=14814d335ff6&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwy46_BhDOARIsAIvmcwMkVevwEUWerNiG...
Nochmal mit mehr Drehzahl messen! Irgendwann solltens glaub ich 50V sein sowas…Stecker ist auch immer ein heisser Tipp. Wenns wirklich der Regler ist kommt mir der vom Link schon ein bissl teuer vor. Aber hey, 3 Jahre Garantie! Könnte sich bezahlt machen😀 Du kannst den Motor auch ohne Regler laufen ...
Mal sanft mit der Hand eine 08/15 Schraube probieren ob das Gewinde passt. Wenn ja, Kupferring drauf und rein damit.
Nimm eine Schraube mit einem größeren Kopf, damit der Kupferring ein bissl Dichtfläche hat!
Technisch ists ja eigentlich irrelevant…
Übertrieben fein sind die Wellen in dem Bereich nie gefertigt, aber so grob wie am letzten Bild hab ich das noch nicht gesehen. Daher die Vermutung, dass da was rumfliegt.
Wie sehen die Stössel eigentlich aus?
Servus und Oha😳 Du brauchst neue Nockenwellen und Tassenstössel! Hab ich so noch nie gesehen! Wo sind die Bruchstücke? Fahr mal mit einem Magneten im Kopf rum! Aber ich frag mich schon wie das gehen soll, dass es die so zerlegt…oder wurden die NW schon mal „umprofiliert“? Nockenwellen und Stössel ha...
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